По статистике, каждый самолет в мире принимает на себя удар молнией примерно один раз в год. Но прежде, чем вы решите больше никогда не летать, давайте попробуем разобраться, что происходит, когда молния ударяет в самолет. В сущности, не происходит ничего страшного.
Во время проектирования самолетов всегда берется в расчет, что все оборудование, топливные и электрические системы должны иметь защиту от разряда молнии, сила тока в которой достигает 30 000 ампер. В момент когда заряд попадает в корпус, электрический ток проходит через внешнюю оболочку из алюминия, не вызывая никаких реальных повреждений. Как правило, такая защита работает настолько хорошо, что пассажиры не понимают, что молния попала в самолет, а единственное возможное повреждение, это едва заметный ожог на обшивке самолета в месте удара.
Однако внимательный и разбирающийся в физике пассажир может предвидеть удар молнии, обратив внимание на резкое усиление огней святого Эльма (разряд в форме светящихся пучков или кисточек, возникающий на острых концах высоких предметов) на концах крыльев. Светящиеся полосы могут достигать 3-5 м в длину и 15 см в ширину.
Наибольшая грозовая активность, как правило, происходит на высоте в диапазоне от 1,500 до 4,500 метров, а высота, на которой проходят пути дальнемагистральных самолетов — намного выше.
Если понравилась статья, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал. В комментариях рассказывайте, что вам было бы интересно узнать. Мы постараемся выполнить ваши пожелания!
