Несомненно, Вольво XC90 первого поколения можно назвать долгожителем среди полноразмерных кроссоверов. Он выпускался в Швеции 12 лет, а с 2014 года под индексом XC Classic производится в Китае для китайцев. 2006 год - произошел рестайлинг, обновились бампера и фары, теперь 6-и ступенчатый автомат фирмы Aisin (вместо 5-и), ушел из гаммы двигатель 2.9Т, (его место занял атмосферный 3.2). 2012 год – юбилейный рестайлинг, изменились фары и фонари, теперь бампера и арки в цвет кузова – это база.
Бензиновых двигателей было 4-е, турбо - 2.5, 2.9, и 2 атмосферных – 3.2 (V6), 4.4 (V8) начиная с 210 до 315 л. с, динамика разгона от 9.5 до 7 секунд. Дизель был один - 2.4, но в 3-х вариантах форсировки - 163, 185, 200 лошадиных сил с разгоном до «сотни» - 12, 11 и 10 секунд соответственно.
Предлагалось 4 коробки передач, это механическая, автоматическая от GM на 4 ступени и 2 коробки Aisin 5 и 6 скоростей.
Подвеска в меру жесткая и мягкая, полностью независимая, главное преимущество - клиренс (дорожный просвет) в 220 мм.
Долгий выпуск этого поколения без особых модернизаций, в первую очередь связан с финансовыми проблемами Volvo Cars. Но все же Китай хорошо инвестирует марку и, в 2014 году дебютирует второе поколение долгожданной модели.
Главный козырь Вольво – безопасность. В 2012 году страховым институтом США был произведен тест фронтального удара на скорости 64 км/ч, XC 90 стал единственным автомобилем, который прошел его и заработал максимальное количество баллов, оставив своих соперников далеко позади, не смотря на то, что модель выпускалась 10 лет.
Полный привод реализован с помощью муфты Haldex 3-го поколения, с 2009 года начали ставить четвертое.
В топ комплектациях предлагалось: адаптивные би-ксеноновые фары, электропривод передних сидней с памятью, электро – ручник, вентиляция и массаж передних сидений, система предупреждения «слепых» зон BLIS, складывающаяся спинка пассажирского сиденья для перевозки длинных грузов, ламинированные боковые стекла, аудиосистема на 12 динамиков Dynaudio USB /MP3 с навигационной системой, мониторы в задних подголовниках с DVD приводом, встроенное детское сидение, стояночный подогреватель, холодильник в подлокотнике, задние стойки с самовыравниванием Nivomat, 6-ь подушек безопасности, камера заднего вида.
Слабые места Вольво XC 90 или на что обратить внимание при покупке.
Внимание! Из-за того что этот блог не даёт вставлять таблицы полностью, подробный список болячек и их решений (как и конец этой статьи), Вы можете дочитать на моем основном сайте по ссылке - Детские болячки Volvo XC90 первого поколения!
Не забудь подписаться ;-)