Дерево исследований
В принципе прокачка машины проходит достаточно быстро и весело, поэтому здесь проблем возникнуть не должно.
У СУ-100М1 довольно ДПМое орудие. Скорострельное и точное, имеет быстрое сведение. Вопрос в том, стоит ли покупать топовое орудие или сразу копить опыт на следующую технику. Проблема в том, что топовый вариант улучшит только скорострельность, точность и сведение, но при этом пробитие и альфа-страйк останутся точно такими. Стоит также отметить, что пробоя в 175 не всегда будет хватать. Если 7-ых уровней ещё можно будет пробивать, то с противниками посильнее – придётся заряжать «голду».
Пред-топовый двигатель мы получим от нашего предшественника, поэтому сможем сразу установить его. Топовый же нужно открывать. Он даст нам на 80 лошадок больше, по сравнению с предыдущим вариантом, а также уменьшит шанс возгорания.
Ходовая часть позволит установить все модули и оборудование, а также увеличит скорость поворота на 2 градуса в секунду, что для ПТ достаточно много.
Стоковая рация не совсем подходит для игр на таком уровне, поэтому нам нужно как можно скорее установить топовый вариант. Благо стоит она недорого.
Прокачка
Порядок установки модулей следующий:
- Двигатель
- Ходовая
- Рация
- Топовый двигатель
- Орудие
Достоинства и недостатки машины в топовой комплектации
Плюсы
- Отличная динамика
- Высокая скорость
- ДПМое орудие
- Низкий силуэт
Минусы
- Плохое бронирование -Нижняя лобовая дедал, борта, карма
- Малые УГН и УВН
- Низкий разовый урон- зато скорострельность есть!
Балансный вес
СУ-100М1 попадает в бои 7, 8 и 9-ых уровней. Если в первых двух она чувствует более чем комфортно, то в последнем необходимо тщательно думать.