Зимний гололед представляет опасность для транспортных средств и пешеходов, становясь причиной ДТП и травм. Коммунальные службы и отдельные лица, чтобы избежать неприятных последствий, применяют противогололедные реагенты.
Все средства, направленные на борьбу с гололедом, выпускаются в жидком и твердом виде. Одни их разновидности предназначены для быстрого исправления дорожной ситуации, а другие – для заблаговременной обработки дорожного и тротуарного покрытий.
К примеру, если нужно ранним утром оперативно привести в порядок пешеходные дорожки, то используют жидкие антигололедные растворы, действующие с первых секунд. Но они имеют существенный недостаток – незначительную продолжительность действия, составляющую 2-3 часа. Из-за этого применение жидких реагентов нецелесообразно в вечернее время суток, поскольку за ночь снова образуется наледь.
Что касается твердых реагентов, то они, наоборот, начинают действовать только через пару часов после засыпки, но демонстрируют высокую эффективность на протяжении 12 и более часов. Это означает, что обработанные ними с вечера дороги к утру будут в хорошем состоянии.
Большинство твердых засыпок произведены на основе хлорида кальция с разными добавками. Данное вещество очень быстро разрушает лед, не теряя своих качеств даже при температуре –34С.
Бывают ли безопасные противогололёдные реагенты?
К важным преимуществам хлорида кальция стоит отнести и то, что он входит в число безвредных противогололедных реагентов. То есть, он безопасен и для людей, и для природы. Это вещество не разрушает дорожное покрытие, не портит одежду и обувь, а растворяясь, не засоряет канализацию и не ухудшает качество питьевой воды.
Добавки хлориду кальция необходимы для того, чтобы реагент не превращался на воздухе в скользкую пленку.
Аналогом хлорида кальция является хлористый натрий, который в той или иной степени повторяет его свойства. Этот реагент больше известен под названием «техническая соль». Хоть вред хлорида натрия для окружающей среды невысок, но все же его нельзя отнести к категории безвредных противогололедных реагентов, так как он способен повредить подошвы обуви, конечности животных и т.д.
Дорожная соль действенна при температуре не ниже –15?С. Выпускается хлористый натрий и в жидком виде, в этом случае он эффективен даже при температурном показателе –35?С.
Современные коммунальные службы успешно используют гранулированные противогололедные реагенты.
Самым популярным из них является Айсмелт, произведенный на основе хлористого натрия (около 80%) и хлористого кальция (около 20%). Его чаще используют при температуре не более –20?С.
Полностью безвредным противогололедным реагентом признан Бишофит, включающий около 70 составляющих. Его основными действующими веществами являются кремний, хлорид магния, железо, йод и бром. Единственный недостаток Бишофита – это высокие коррозионные свойства.
По материалам: Spectehnika.Online