Мы проводим так много нашей жизни, коммутируя, но с самоуправляемыми автомобилями, мы могли бы заполнить это время неограниченными способами. Вы можете закончить работу, поставить фильм или, если окна автомобиля являются цифровыми дисплеями, насладиться виртуальной реальностью.
Но прежде, чем мы передадим ключи, нам нужно проверить технологию. В июне 2018 года я начал работать "водителем автобуса" в автономной автомобильной компании Drive.ai, езда за рулем наших пассажирских автобусов во Фриско, штат Техас. После тестирования автомобиля в поле, без пассажиров, я нажимал кнопку, чтобы включить автономию. В случае, если мне нужно было взять управление на себя, я не хотел терять ни секунды, чтобы добраться до управления, поэтому я держал руку на руле и ноги над педалями, имитируя ручное вождение. Они двигались так же, как если бы я их использовал. Первые пассажиры смотрели на меня, чтобы увидеть, касаюсь ли я чего-нибудь.
Гонщики также выразили удивление тем, насколько осторожен искусственный интеллект. На самом деле, самая распространенная причина, по которой я должен был взять на себя, была в том, когда другие люди, водители становились нетерпеливыми, например, когда они ждали, когда самоуправляемый автомобиль медленно пересечет несколько полос движения в час пик. В этих случаях я отказывался от автономии и переходил на человеческий режим из вежливости к другим водителям на дороге.
Люди забираются в автобус со всеми видами диких ожиданий, но после их первой поездки, или иногда даже на полпути, они понимают, что это действительно просто еще одна поездка на автобусе. Затем они обычно возвращаются к своей деятельности.
