Доброго времени суток друзья!
Продолжая свои поездки на велосипеде, я решил, что пора еще увеличивать расстояние поездок. Дождавшись выходных и поразмыслив, я наметил на утро выезд к реке Маныч. Решив, что расстояние небольшое (не более 25 километров по трассе), я сначала закончил домашние дела, и выехал только в обед.
Я совершенно не учёл, что дорога до Пролетарского района сильно загружена, и понятия не имел, как на ней себя будет чувствовать велосипедист.
До села Шаблиевка я добрался по старой дороге, которая ранее соединяла его с Сальском. Покрытие было вполне приемлемым для моего велосипеда, протектор уверенно держал дорогу.
До села я добрался довольно быстро, перебрался через реку Средний Егорлык возле Ж\Д моста, река сильно обмелела и велосипед я просто перенес по брошенным в русло камням и доскам.
я решил двигаться вдоль железной дороги, в надежде что там (судя по фото со спутника) отличная грунтовая дорога для ремонтных бригад.
Оказалось, что фото старые, и дорога порядком заросла побегами акации и прочими растениями. Побеги с колючками больно хлестали по ногам, я был в шортах, и голени за пару минут покрылись рубцами.
Возвращаться не хотелось, и я продолжал путь. Доехав до автомобильного моста над железнодорожным полотном, я решил перебраться на другую сторону - там виднелась просека. Стало немного получше, средняя скорость возросла, я уже было обрадовался, но случился казус - пробой переднего колеса.
Ничего страшного, в рюкзаке есть рем-набор, да и пора остановиться попить воды.
Пока клеил камеру - ко мне пристали два овода, кто встречал - знают, что грызут они даже через майку! Потому заканчивал ремонт я размахивая руками, как сумасшедшая птица.
Чтобы избежать проколов, решил дальше ехать по трассе, благо она была рядом с моим местом стоянки и я, проехав через тоннель под ж\д путями, по тропинке выехал к “автостраде”.
Всего две полосы, полное отсутствие нормальной обочины. Движение такое, что мне пришлось ждать пару минут, чтобы пересечь дорогу. Это был самый ужасный участок пути, огромное количество фур с прицепами, загазованность, песок на зубах и снова пробой колеса!
Как оказалось - тюбик с клеем я забыл возле аптечки во время предыдущего ремонта, когда бегал от оводов. Пришлось ставить запасную камеру (всегда возите с собой запаску!)
До реки Маныч, я добрался, когда солнце стало клониться к закату. Берег был очень высок, я не стал искать путь к воде. Я стоял и смотрел вдаль, вдыхая свежий и прохладный воздух, вдали виднелась рыбацкая лодка. Хотелось просто остаться на берегу, но я понимал, что пора двигаться в обратный путь.
Обратно я не решился возвращаться по шоссе, и выбрал другой путь, через степь, вдоль полей.
По моим соображениям, этот путь должен был вывести меня в середину Шаблиевки.
Несмотря на обилие коровьих лепёшек, двигаться этим маршрутом оказалось намного приятней. Огорчало только отсутствие воды, обе фляги опустели. Это было дополнительным стимулом двигаться быстрее.
В село я попал уже в 16-20, солнце зашло за горизонт. Я понимал, что пора поднажать, но отсутствие воды давало о себе знать.
Остановившись возле одного из дворов, где общались две женщины, я попросил их набрать флягу, поблагодарил, и отъехав несколько метров, понял, что пробил заднее колесо.
Запаску я уже использовал, клея нет, можно заплющить пробой монетой, но это слишком долго (уже смеркалось). Дальнейший путь был насыщен постоянными остановками для подкачки колеса. К тому времени наступила ночь, среди окружающих дорогу деревьев отчетливо раздавались шорохи, а воображение строило разные образы из фильмов ужасов, заставляя работать поршнями быстрее.
В итоге я добрался домой, уставший, весь покрытый пылью, но довольный! 52 километра за пол дня, да ещё и по таким дебрям! Поездка удалась несмотря на все трудности, колени меня не беспокоили, а значит велосипед оказался отличным и незаменимым лекарством от болей в суставах, надёжным и удобным транспортным средством!
Подписываемся на канал, нас с Вами ждёт еще очень много интересных историй!