Работаю я уже на протяжении примерно полу года на сервисе в своём провинциальном городке и за это время у меня скопился какой никакой , но опыт . Работаю диагностом , в основном это мерседесы + работы с электрикой .
Плюсы:
1.Более менее свободный график , на работу я приезжаю к 10-11 часам утра , и в зависимости от клиентов уезжаю домой часов в 5-6 , бывает раньше , бывает позже .
2.Ты работаешь на себя , не считая проценты , которые ты отдаешь хозяину помещения ( автосервиса ).
3.Можно узнать много нового , что в дальнейшем может пригодиться , если сломается ваша машина , вы сами сможете ее починить , и не отдавать деньги за ремонт в тот же самый автосервис .
4.Деньги можно заработать буквально за пол часа . Пример: просканировать машину стоит 1000р , если клиент захочет отремонтировать машину , то это уже другой разговор и размер работы . Однажды приехал клиент на шкоде , у него не заводилась машина , все дело было с гнившем проводе , который шел от реле . С нахождением причины , разборкой и сборкой , у меня вышло примерно 2 часа , за 2 часа я заработал 6 тысяч .
Минусы:
1.Все свое оборудование , придется потратится на те же самые инструменты .
2.Коллектив , который берет при необходимости твои инструменты , а потом ищи их по всему боксу или же могут сломать , а ты даже не узнаешь кто сломал ,
3.Разные клиенты , к которым нужен особый подход .
4.Вся работа зависит от клиентов , если они есть , то соответственно есть работа , если их нет , то и нет денег . Но со временем появляется клиентская база , т.е появляются постояльцы на ремонт .
5.Зачем ходить на йогу , когда можно работать автомехаником , ведь в каких я только позах не лежал , что бы открутить тот или иной болт .
6.Весь грязный , и в принципе эта работа местами тяжелая .
Рассматривать эту работу на постоянную - можно , т.к с данной работой всегда будут деньги , т.к 21 век , машин все больше и больше .
