Давненько меня занимает сущая безделица – отчего это наши грандиозные проекты, о которых многозначительно глаголет Президент и Доблестное Правительство,без сна и отдыха работающее на благосостояние страны и ее народонаселения,… иногда быстро, а иногда с течением времени, сходят на нет, причем без обьяснения причин, и искренне недоумевающим взором – «О чем Вы, батенька? Ужели это было? И …ах, оставьте…это моветон!»…
Например, весьма было бы любопытно получить ответец о наполеоновских планах по строительству Высокоскоростной Магистрали (ВСМ), уже давно должно быть запущенной в эксплуатацию меж Питером и Москвой, в преддверие Чемпионата Мира по футболу, по которой наши скоростные брички-«сапсаны», развивая непомерную скорость под 300 км/ч, в течение двух –двух-с-половиною часов, доставляли бы, алчущую хлеба и зрелищ, публику , туда-оттуда, и оттуда и сюда! САМ обещал…и что же? Причем, надо отдать должное, русский человек пытлив и емок на идеи…и рядом с железнодорожными путями, прямыми, как стрела, той же самой техникой, не мудрствуя лукаво, должна была производится отсыпка под полотно автомобильной скоростной дороги, что вполне и логично, и прагматично.
Денег было вбухано немало, и на Московском жд узле, вовсю пошли работы расширению путей под мостами и виадуками, пошел снос гаражей и инфрастуктуры, расположенной рядом с жд, особенно от Химок в направлении центра Москвы, пошла немыслимая возня, связанная с «Химкинским лесом», и ….лишь шелест листьев, при легком дуновенье ветерка! Спустя некоторое время,довольно длительное, раздался редкий лай, откуда то издалека, что де все это было экономически нецелесообразно, неокупаемо и…прочая бредня, хотя , если б сие было так, то где же вы были раньше, и предлагая, и превознося? Про нецелесообразность – глупо…Про окупаемость можно и поспорить, все дело в сроках, ежели с жадностью поостыть, да и само строительство автомобильной дороги не закончено, хотя тот же Чемпионатец давно уж минул, светлая ему память.
Вроде, все легко теперь свести к обычному шапкозакидательству и раздолбайству, к слабой экономике, не выдержавшей подобную нагрузку, к политической ситуации, выразившейся в смене векторов, в свете нового проекта ВСМ, уже сторону …Казани (ближний свет …к Китаю), но … чует израненное сердечко, что собака порылась явно не там, и что все много проще и банальнее. Довелось мне, по воле жизненных обстоятельств, побывать в первом крушении, то есть, теракте с «Невским Экспрессом» (2007г.), и оказаться причастным боком ко второму, в 2009 г., и впоследствие, как ни крути, в памяти все, как вчера,..пытаясь понять и разобраться, я все дальше и дальше уходил от официальной версии, связанной с чеченскими мальчиками, опять таки пытаясь понять, кому это было выгодно, ведь слишком много «случайностей и совпадений», как непрерывная цепочка, состоящая из прочно соединенных звеньев, идет и шла от одного к другому….но об этом , наверное, в другой раз! Когда ж мы все таки поедем, да хоть куда, но лишь бы не ползти!
P.S. И специально для "нейросети", определяющей алгоритм публикации и тегов - причем тут тег "Татарстан", ежели речь о направлении Санкт-Петербург-Москва, ведь и то, и другое упомянуто....