Пылесос сейчас есть практически в каждом доме или квартире. Поэтому так важно знать, как восстановить работоспособность пылесоса если он вдруг перестал включатся.
Прежде чем нести пылесос в мастерскую, можно попробовать отремонтировать его самостоятельно.
Моделей и марок пылесосов много, методика ремонта одинакова практически для всех.
Сначала надо приготовить инструменты
отвертку
мультиметр
пассатижи
нож
Далее надо разобрать аппарат, вытащить мешок, или капсулу для сбора пыли, и открутить все винты на корпусе пылесоса. В некоторых моделях, винты находятся в самых неожиданных местах, например за колесиками, которые надо будет аккуратно снять. После этого надо снять верхнюю крышку.
После разборки аппарата, ставим мультиметр на прозвонку, сначала проверить кнопку включения. Для этого щупы прибора подсоединить к клемам кнопки, и нажать на нее, если кнопка не прозванивается ее придется заменить на новую.
Следующим проверяем шнур питания пылесоса, от вилки до кнопки, с одной стороны, и до платы регулятора мощности, если она есть, с другой стороны, если платы нет, то до двигателя.
Если не прозванивается один из контактов, то надо снять катушку с намотанным шнуром и проверить пару круговых контактов катушки, они могут засориться, или просто сгореть. Если контакты засорились их можно почистить, если сгорели, то менять придется всю катушку, или соединить провод без катушки, тогда он не будет заматываться в пылесос, как раньше.
Если провод и контакты катушки целые, то прозваниваем обмотки двигателя, и плату регулятора мощности если она есть в наличии.
На плате проверяем конденсатор и тиристор, на замыкание.
Чтобы проверить двигатель, надо его открутить, и проверить соединение проводов, один из проводов может просто оторваться от клемы из за вибрации, и нагрева. Если это произошло контакт провода лучше заменить на другой. Потому что, даже если старый контакт хорошо поджать, он все равно может слететь с клемы.
Также проверяем щетки двигателя, и целостность коллектора на роторе. Если стерлись щетки, их можно заменить, если сгорела или оборвалась обмотка двигателя, то его придется менять.
В основном двигатель редко сгорает, обычно просто отлетает провод, или стираются контакты на катушки сетевого провода. После завершения ремонта, надо для профилактики смазать подшипники на двигателе.
После ремонта ставим все на свои места прикручиваем, и проверяем работоспособность пылесоса.