Хот-хэтч третьего поколения от брэнда Ford теперь существует в новой версии, именуемой «Performance». Такая комплектация подразумевает не только регулируемую подвеску, готовую к быстрой езде, но и самоблокирующийся передний дифференциал. Цветовое решение автомобиля исключительное, а именно – это уникальный Deep Orange. Кроме того, доработана техническая сторона Фиесты. Ключевая доработка заложена в новой подвеске. Хэтчбэк в версии Performance Edition обладает специальными настройками, жёсткими пружинами Ford Performance Blue. Регулирующиеся амортизаторы функционируют в 12 режимах сжатия и в 16 режимах растяжения. Клиренс уменьшился на 15 мм в передней части и на 10 мм в части задней. Для проверки и улучшения работы подвески разработчики из Ford тестировали хэтчбэк на Нюрбургринге – гоночной трассе, что близ немецкого Нюрбурга. Также обновленная модификация ST-3 может похвастаться установкой самоблока Quaife, системы лаунч-контроля, новых индикаторов на приборке, а также стильными свето
Хэтчбэк Ford Fiesta ST снабдили регулируемой трековой подвеской последнего поколения
12 апреля 201912 апр 2019
48
1 мин