Кондиционер автомобиля нуждается в заправке в связи с потерями фреона минимум каждые три года. Водители естественно пытаются сэкономить и сделать работу своими руками. Кондиционер работает по принципу устройства холодильника, переносит тепло из одной фазы в другую. Оборудование Порядок действий Изготавливаем самостоятельно заправочный прибор, если у вас нет желания покупать готовое устройство в магазине. После того, как вы изготовили самодельное устройство для заправки, убедитесь в отсутствии протечек. Для заправки кондиционера давление на манометре должно быть в районе 40 PSI (92,8 бар). Заправка сводится к тому, что вы просто нагоняете давление. Куда вы подцепляйте сам манометрический коллектор трубка не должна потеть, покрываться инеем и т. д.
Кондиционер автомобиля нуждается в заправке в связи с потерями фреона минимум каждые три года. Водители естественно пытаются сэкономить и сделать работу своими руками. Кондиционер работает по принципу устройства холодильника, переносит тепло из одной фазы в другую.
Оборудование
- Манометр (желательно для низкого и высокого давления);
- Фреоновый баллон;
- Переходник с торчком для ниппеля кондиционера;
- Два шланга.
Порядок действий
Изготавливаем самостоятельно заправочный прибор, если у вас нет желания покупать готовое устройство в магазине.
- К баллону накручиваем переходник с краном, снимаем колпачок;
- Присоединяем шланг к переходнику;
- Крепим шланг к манометру с одной стороны, с другой прикрепляем еще один шланг.
После того, как вы изготовили самодельное устройство для заправки, убедитесь в отсутствии протечек.
Для заправки кондиционера давление на манометре должно быть в районе 40 PSI (92,8 бар). Заправка сводится к тому, что вы просто нагоняете давление. Куда вы подцепляйте сам манометрический коллектор трубка не должна потеть, покрываться инеем и т. д.