Найти в Дзене

Топ 4 компоновок, которые оказались провальными

Всем привет! Как известно, не все хорошо в реальности, даже если на бумаге все круто, и это касается и танков. Я сегодня расскажу о 4 таких случаях. Многобашенные танки Танки, которые имеют две или более башен, называется многобашенным. В первой трети 20 века военные мечтали о танке с двумя или лучше с тремя башнями. Они думали, что многобашенные танки будут вести круговой обстрел по противнику в одно и то же время. Также считали, что противник не сможет выйти с противотанковой гранатой или вести огонь из малокалиберной противотанковой пушки с близкого расстояния, а крупнокалиберная пушка будет вести огонь с далекого расстояния и огонь будет не прицельный, поэтому броня должна была защищать только от осколков и пуль. В СССР было четыре многобашенных танка, а именно Т-35, Т-100, СМК и Т-28. Ниже представлены фотографии: В Германии был Neubaufahrzeug: Во Франции был FCM F1 и 2C: А Британии был A1E1 Independent: К сожалению эти танки оказались слишком громоздкими и тяжелым
Оглавление

Всем привет! Как известно, не все хорошо в реальности, даже если на бумаге все круто, и это касается и танков. Я сегодня расскажу о 4 таких случаях.

Многобашенные танки

Танки, которые имеют две или более башен, называется многобашенным. В первой трети 20 века военные мечтали о танке с двумя или лучше с тремя башнями. Они думали, что многобашенные танки будут вести круговой обстрел по противнику в одно и то же время.

Также считали, что противник не сможет выйти с противотанковой гранатой или вести огонь из малокалиберной противотанковой пушки с близкого расстояния, а крупнокалиберная пушка будет вести огонь с далекого расстояния и огонь будет не прицельный, поэтому броня должна была защищать только от осколков и пуль. В СССР было четыре многобашенных танка, а именно Т-35, Т-100, СМК и Т-28.

Ниже представлены фотографии:

 Т-100
Т-100
СМК
СМК
Т-28
Т-28

 Танк Т-35
Танк Т-35

В Германии был Neubaufahrzeug:

 Neubaufahrzeug
Neubaufahrzeug

Во Франции был FCM F1 и 2C:

 2C
2C
 FCM F1
FCM F1

А Британии был A1E1 Independent:

 A1E1 Independent
A1E1 Independent

К сожалению эти танки оказались слишком громоздкими и тяжелыми, также командиру танка было очень трудно, а броня защищала только от пуль или осколков, кроме танка 2C. Низкая скорость и манёвренность - все это поставило крест на многобашенные танки.

Сверхтяжёлые танки

Так называются танки весом более 75 тонн. Военные думали, что на огромный танк можно поставить мощную пушку и толстую броню. Многие из них так и остались на бумаге, но какие- то образцы были реализованы в металле.

Во Франции был сверхтяжёлый танк 2C и FCM F1, о которых я уже писал ранее. В Германии был построен танк Маус:

 Маус
Маус

В Британии был танк TOG 2:

 TOG 2
TOG 2

Проблема сверхтяжёлых танков состояла в очень трудной транспортировке, а также в их огромном размере, из- за которых они являлись легкой мишенью для авиации и крупнокалиберной артиллерии, невозможность их спрятать и их низкая скорость и маневренность заставили военных от них отказаться.

Танки с двумя или более пушками

Идея полная противоположность к идее многобашенных танков. Если нельзя сделать две башни, то можно сделать одну с двумя пушками, тем более подобная компоновка уже много лет использовалась во флоте. Такими был танк КВ-7 с двумя 76 мм пушками:

 КВ-7
КВ-7

Также многочисленные опытные танки созданные за рубежом. К сожалению конструкция при этом испытывает очень большие нагрузки, да и трудно производить такие танки. Поэтому от этой концепции отказались, хотя в наше время она вполне реалистична.

Атомные танки

Атомные танки имели бы большое преимущество перед обычными в плане запаса хода. Ведь ядерный двигатель имел неограниченную автономность, поэтому в США начали разрабатывать проекты этих танков, а самым известным из них был Chrysler TV-8, о котором писал в прошлой статье. Но ядерный двигатель был слишком дорогим и опасным, и не один из атомных танков не был реализован в металле.

В целом мы сегодня убедились, что все что хорошо выглядит на бумаге, в реальности от этого толку будет мало.

Подписывайтесь на канал и комментируйте! Всем пока и до новых встреч!