Диагностика автомобиля процесс тонкий, требует внимания, понимания процессов и так далее. Но рынок не стоит на месте и сегодня, как минимум, прочитать ошибки может практически каждый Вася из гаража сканером с китая за 300 рублей, гордо обозвав себя диагностом.
Как понятно из названия, речь пойдет о моём автомобиле Toyota Rav4, надежная машина, но... Прошлым летом при движении по трассе выскочила гирлянда ошибок: Check Engine и информационные сообщения “проверьте двс”, “проверьте AWD”, “система TRC выключена”.
Конечно не приятно, но автомобиль спокойно проехал еще 1000 км, а на следующий день после запуска ошибки не было, но всё же тогда я доехал до официального дилера, у нас в городе по Toyota больше никого нет, где мне сказали, а давай-ка поменяем датчик положения коленвала, но не факт, что это он. Причем, что за ошибка была мне не сказали (конкретно её номер).
Менять не стал, проездил еще год, бывало вылетала снова и потом пропадала. Решил заняться вопросом самостоятельно, заказал себе на пробу популярный прибор ELM 327 за бешенные 327 рублей с доставкой.
Как только прибор пришел скачал на телефон пару бесплатных приложений и пошел тестировать, ошибка найдена. Решил всё-таки купить приложения "PRO версия" (200 рублей не так и много, од за диагностику взял 1000).
И вот платная версия мне уже показала не только номер (P0335) и расшифровку ошибки, а также стоп-кадр, то есть показатели датчиков во время возникновения ошибки. Также узнал, что ошибка суммарно выскакивала 255 раз, что сказать информация вполне исчерпывающая.
Дальше полез уже к датчику, изучать, так сказать. Изначально мне предложили менять датчик за 3000, но, честно, я после определенных автомобилей понял одну истину – если мастер просто кинул диагностику, считал ошибку и сказал “менять!”, лучше отправиться в другой сервис.
В итоге скинул разъем с датчика, замерил сопротивление датчика, попросил покрутить помощницу стартером, замерил напряжение, вывод - датчик в норме. Ну а дальше осталось лишь заглянуть в колодку, чтобы понять в чем беда, контакты окислены довольно сильно (руки грязные и немного спешил, так что фото нет). Хорошо дома была WD-40, залил разъем, пару раз одел-снял и всё стало чисто.
Раньше ошибка выскакивала, когда я выходил на обгон либо хорошо ускорялся в городе, пока что в данных режимах всё тихо. Кстати, тем же чудо Китай ELM стер ошибку из памяти. Если хотите более детальный обзор сего гаджета то ставьте большой палец вверх, заказывал на АЛИ.