Работа большинства силовых агрегатов невозможна без специального масла.
Автомобильное масло выполняет сразу несколько функций – защиту внутренностей от трения, ржавчины, химического воздействия и перегрева.
Также масло выполняет роль гидравлической жидкости, без которой не может работать современный ДВС двигатель.
Мифы о моторном масле
Автомобилисты – это особая каста людей, считающих, что любое обслуживание автомобиля призвано только выкачивать с них деньги. А так как хорошее моторное масло довольно недешево, автолюбители с удовольствием начинаю верить в удобные для них мифы.
Миф №1 – все моторное масло на самом деле одинаково, а визуальные отличия всего лишь уловка продавцов.
Конечно это не правда. Существует огромное количество видов масла, которые серьезно отличаются по своему составу. Сегодня моторное масло напичкано большим количеством присадок и синтетики, призванных лучше бороться с перегревом и нагаром в двигателе.
Например, для автомобилей с турбонаддувом, масло идет с кардинально отличающиеся рецептурой.
Миф №2 – можно смешивать масла между собой.
Данной процедурой не брезгуют многие автолюбители, которые убеждены в первом мифе.
Но на деле большинство масел имеют, как минимум, разную степень вязкости, из-за чего они просто не станут смешиваться и ничего хорошего двигателю это не принесет.
Миф №3 – масло нужно менять каждые 5 000 км.
Другая категория автолюбителей чересчур заботиться о своем транспортном средстве. Оно и понятно, учитывая современные цены. На самом деле цифра 5 000 км взята с потолка.
Каждый автопроизводитель дает свои рекомендации по выбору и замене масла также беря во внимание условия эксплуатации авто. И в зависимости от модели и конструкции, эти параметры могут сильно отличаться.
Миф №4 – в 20 летние авто нельзя заливать масло с синтетикой и агрессивными присадками.
Для данного мифа нет совершенно никаких оснований. Наоборот такое масло продлит срок службы старого двигателя благодаря лучшей борьбе с перегревом и защитой деталей от вредного воздействия.
Миф №5 – если масло потемнело значит его пора менять
Еще одно заблуждение. Масло может потемнеть уже после пары сотен километром. Некоторые масла имеют в составе очищающие от нагара присадки. Поэтому чернота масла – это всего лишь нагар, который со временем осядет в масляном фильтре.
Учитывая все вышесказанное, не стоит экономить на моторном масле, а к его выбору стоит подходить крайне ответственно, иначе велика вероятность заплатить куда большую цену за ремонт двигателя.