Все мы помним старые автомобильные журналы и программы на подобии Топ Гира (Top Gear), там ни один раз появлялись разнообразные модели Ламборгини. Вы, наверное, подумали, что сейчас я расскажу об одной из них, но нет. Вы ведь все-таки находитесь на канале «Мой гараж», тут пишут в 99% случаях про отечественный автопром. Владислав из Мариуполя всегда восхищался изяществом итальянских автомобилей, но приобрести себе такое не позволяли финансы. Денег хватило только на Запорожца. Покупать его даже не пришлось, у деда в гараже уже 5 лет стоял ЗАЗ-968 (1994 года), внутри даже не было двигателя. Дедушка был только рад отдать внуку, занимающий лишнее место в гараже, автомобиль. Все довольны и вот детище советских инженеров переместилось уже в гараж нашего героя. По кузову проблем особых не было, лишь некоторые места требовали сварочных работ. А вот с тормозами уже проблема. Они, конечно, вроде как были, но функцию свою выполняли крайне плохо. Неожиданно сосед по гаражу перевернулся на точно таком же Запорожце. Кузов после такого пришел конечно же в негодность, а вот все остальное было в порядке. Владислав предложил ему выкупить разбитый автомобиль. Взял по цене металла. Так и появился донор для проекта. С него в основном требовался только двигатель. Его и взял, хоть он и был на 40 лошадок, но как полумера сойдет.
Тормоза взять не удалось, там они тоже были в плохом состоянии, поэтому на разборке пришлось искать какие-нибудь нормальные. Вернулись к сварке, как оказалось, передние крылья все-таки нужно менять. Нашлись они сами собой, пришлось отдать всего за 650 рублей или же 10 долларов за пару, идеальный вариант, правда цвет другой, но так даже интереснее выглядит. Далее решили слегка опустить автомобиль, взяли болгарку в руки и отпилили лишнюю длину у пружины. Из-за этого появилась еще одна проблема – теперь колесо трется об брызговик. Ничего страшного, его наш герой сделал практически с нуля, теперь все как надо. Пришло время самого интересного, а именно ламба-дверей. Сначала был сделан макет механизма, на дереве все работало прекрасно. Принялись с друзьями отливать из металла. Получилось достойно, как и задумывали. Петли готовы, правда пришлось немного попотеть с установкой. Прикупили и новые шины с дисками, последние покрасили под цвет автомобиля. Все-таки решили отказаться от черных крыльев и всю машину облили в заводской белый цвет. Последним делом принялись за салон: прикупили новые сидения от ИЖа, обтянули их кожей, ручку КПП сделали из старого поршня, а также приобрели пластиковую решетку на заднее стекло. Теперь вся машина в сборе, получилась отнюдь не Lamborghini конечно, но отголоски итальянца в старом Запорожце все-таки присутствуют. За время использования петли ни разу не подвели, все работает как у иностранного собрата. Заниженный ЗАЗ-968 привлекает взгляды людей, а когда владелец из него выходит, открывая двери, удивлению прохожих нет предела. С оформлением автомобиля проблем не возникло, он спокойно стал на учет в ГИБДД. Сейчас ЗАЗ участвует в различных шоу и соревнованиях, один раз даже выиграл в номинации «Лучшая посадка». Парень забрал у дедушки ЗАЗ-968 и переделал на свой вкус с ламбо-дверями. Благодаря этому старенький Запорожец катается и радует прохожих, а не гниет в гараже. В планах у Владислава поставить более мощный двигатель, но это работа не на один день и нужно как следует подготовиться. Пожелаем парню удачи, делом занимается!
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!