Аэрофлот планирует приобрести дополнительно 35 новых российских среднемагистральных самолётов МС-21 с двигателями ПД-14.
Становится понятны уступки Аэрофлота военно-промышленной комиссии Минпромторга во главе с Юрией Борисовым, которые недавно заблокировали для дочки Аэрофлота покупку американских самолётов Boeing-737 MAX. В обмен на разрешение покупки американских самолётов для дочки Победы, Аэрофлот пообещал купить такое же число российских самолётов МС-21, что и закупаемых американских.
Правительственная комиссия не одобрила для Победы закупку второй очереди из 30 самолётов Boeing-737 MAX, посчитав что российская компания может купить вместо них российские самолёты. Также под вопросом была закупка самолётов из первой очереди в 20 штук, часть из которых по срокам пересекались с началом производства МС-21, а значит также могли быть заменены на российский самолёт.
Но и в данном случае Аэрофлот нежелающий закупать российскую технику пошёл на хитрость, указав в контракте необходимость закупки самолётов с российскими двигателями ПД-14, которые по планам будут дорабатываться до 2021 года с неизвестными перспективами сертификации и налаживания производства, что для Аэрофлота означает отодвигание сроков закупки российских самолётов до готовности двигателей.
Пока двигатели будут не готовы Аэрофлот законно получит возможность снова закупать европейскую и американскую авиатехнику, а в случае отказа в сертификации российского двигателя со стороны европейских властей может аннулировать контракт.
