Найти в Дзене

Развитие автомобильной марки "Лексус"

Марка автомобиля «Лексус» является японской автомобилестроительной компанией, которая занимается выпуском автомобилей люкс класса. На сегодняшний день относится к автомобильной компании Тойота. Сама штаб-квартира компании «Лексус» расположена в городе Тоета. Машины этой марки могут похвастаться высоким качеством, отличным стилем и комфортом. Сама компания была создана в 1983 году. В самом начале на заводе этом марки насчитывалось около 140 инженеров и конструкторов. Первый автомобиль компания создала в 1989 году, модель носила название «Lexus LS-400». Впервые её показали на выставке в Детройте. В том году началась и его продажа. Эта модель в 1990 году была удостоена чести «Лучшего автомобиля года». А её продажи достигли до семидесяти тысяч. Следующую модель создали в 1991 году. Но это уже был автомобиль с кузовом спорткара, модель назвали «Lexus SC-400». В неё был установлен двигатель с автомобиля Тойота, объем которого составлял 3.2 литра. А еще в него установили четырехступенчатую

Марка автомобиля «Лексус» является японской автомобилестроительной компанией, которая занимается выпуском автомобилей люкс класса. На сегодняшний день относится к автомобильной компании Тойота. Сама штаб-квартира компании «Лексус» расположена в городе Тоета. Машины этой марки могут похвастаться высоким качеством, отличным стилем и комфортом.

Сама компания была создана в 1983 году. В самом начале на заводе этом марки насчитывалось около 140 инженеров и конструкторов. Первый автомобиль компания создала в 1989 году, модель носила название «Lexus LS-400». Впервые её показали на выставке в Детройте. В том году началась и его продажа. Эта модель в 1990 году была удостоена чести «Лучшего автомобиля года». А её продажи достигли до семидесяти тысяч.

Следующую модель создали в 1991 году. Но это уже был автомобиль с кузовом спорткара, модель назвали «Lexus SC-400». В неё был установлен двигатель с автомобиля Тойота, объем которого составлял 3.2 литра. А еще в него установили четырехступенчатую коробку автомат. Этот автомобиль мог разогнаться до сотни, за 6,9 сек.

В 1993 году инженерами был сконструирован третий автомобиль этой компании, модель была названа «Lexus GS-300». Он считался спортивным седаном люксового класса. Немного позже этот автомобиль был показан публике на выставке автомобилей в городе Франкфурте. Так же его призали наиболее импортированным автомобилем того года.

-2

К концу 1996 года компания выпустила свой первый внедорожник, модель автомобиля носила название «Lexus – LX450». В этот агрегат разработчикам удалось одновременно вместить красоту и стиль седана с техническими данными внедорожника. Но некоторым источникам известно, что эта модель попала в десятку лучших автомобилей двадцатого века.

Начало 2000-х годов для компании являлись отличными продажи шли на ура, отзывы об автомобилях были только позитивными. В самом начале 2000 года компания выпустила внедорожник IS200. его было показано на выставке в городе Детройте. Его технические характеристики были капитальными. В него был установлен восьми цилиндровый двигатель объемом 4,3 литра, мощность двигателя составила 280 лошадиных силы. А еще в него поставили пяти ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. Все эти данные позволяли автомобилю разогнаться до сто км в час всего за 6,7 секунды.

На сегодняшний день компания находится на мировом уровне по выпуску легковых и внедорожных автомобилей люкс класса. Хоть они и продаются по достаточно высокой цене, но все равно компания польуется большим спросом у своих клиентов. По словам одного из них, что исли хоть раз побывать за рулем Лексуса, больше не захочется сидеть ни за одним другим автомобилем.

На этом все. Ровных дорог и зеленых светофоров! С вами был я, Рома, до скорых:) Так же буду благодарен если вы поставите палец вверх и подпишитесь на мой блог.