Найти в Дзене

Новый премиум от Hyundai покорит Россию в конце 2019 года.

В России новая Соната до нашего рынка доберется купеобразная «четырехдверка», во второй половине текущего года. Не исключено, что в России седан оставит прежние моторы: седьмая Sonata у нас представлена с «атмосферниками» 2.0 MPI (150 л.с.) и 2.4 GDI (188 л.с.) и оба комплектуются 6-ти ступенчатой АКПП. В Корее уже объявлена стартовая цена Hyundai Sonata восьмого поколения – за седан с базовым «атмосферником» просят в эквиваленте примерно 1 370 000 рублей. Но внешне машина скорее стала напоминать лифтбек Audi A7. При сохранившихся характерных чертах Сонаты такие как хромированные полоски, протянувшихся фар наружным зеркалам. Эти накладки вместе с включением фар начинают светиться! Компания называет такую технологию «скрытыми лампами». Кстати, в салоне новой Сонаты тоже есть что-то от Audi. Селектор трансмиссии сделали кнопочным, появилось дополнительное место под отсеки для мелочовки, а новый руль приобрел форму авиационного штурвала.Салон Hyundai Sonata тоже полностью перекро

В России новая Соната до нашего рынка доберется купеобразная «четырехдверка», во второй половине текущего года. Не исключено, что в России седан оставит прежние моторы: седьмая Sonata у нас представлена с «атмосферниками» 2.0 MPI (150 л.с.) и 2.4 GDI (188 л.с.) и оба комплектуются 6-ти ступенчатой АКПП.

В Корее уже объявлена стартовая цена Hyundai Sonata восьмого поколения – за седан с базовым «атмосферником» просят в эквиваленте примерно 1 370 000 рублей.

-2

Но внешне машина скорее стала напоминать лифтбек Audi A7. При сохранившихся характерных чертах Сонаты такие как хромированные полоски, протянувшихся фар наружным зеркалам. Эти накладки вместе с включением фар начинают светиться! Компания называет такую технологию «скрытыми лампами».

-3

Кстати, в салоне новой Сонаты тоже есть что-то от Audi. Селектор трансмиссии сделали кнопочным, появилось дополнительное место под отсеки для мелочовки, а новый руль приобрел форму авиационного штурвала.Салон Hyundai Sonata тоже полностью перекроили: тут новые передняя панель, рулевое колесо и блок управления «климатом», центральные дефлекторы обдува отныне расположены под тачскрином мультимедийной системы, а не по бокам от него.

-4

Дизайнеры постарались уменьшить высоту передней панели и отказались от раздельных экранов мультимедиа. У нового седана два встроенных в панель тачскрина.

-5

Соната первой из моделей марки получила цифровой ключ – владелец машины может использовать свой смартфон, скачав специальное приложение. Так, чтобы отпереть дверь, достаточно просто поднести к ней телефон, а для запуска двигателя гаджет нужно положить на площадку беспроводной зарядки в центральной консоли и нажать кнопку «старт/стоп», расположенную на приборной панели.

-6

Кроме того, бортовой компьютер Sonata запоминает настройки текущего пользователя: например, заданную ранее температуру в салоне, положение наружных зеркал, кресел и «баранки». Ну и через смартфон можно дистанционно управлять некоторыми функциями машины – также отпереть/запереть двери, завести мотор.

-7
-8
-9

Если Вам тоже понравился корейский премиум, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.

Впереди ждет много интересного.