Замена моторного масла не самая сложная процедура при обслуживании авто, но эта процедура на Шкода Йети сопряжена с некоторыми сложностями, это снятие защиты картера двигателя которая не имеет окошка для доступа к сливной пробке. Решается эта проблема с помощью болгарки, выпиливается это самое окошко и проблем больше не возникает. На снятой защите намечается окошко и выпиливается тонким диском. Есть еще вариант воспользоваться приспособлением продающимся на Алиэкспресс, насос для откачки масла через контрольный щуп , цена около 1000 р. Сам не пользовался но по видимому хорошая вещь.
И так, сняли защиту картера, открыли заливную крышку в двигателе, поставили емкость под картер двигателя, открутили сливную пробку сливаем масло. Сколько не менял масло сливную пробку не менял, масло не подтекает, так что нет смысла ее постоянно покупать. Дальше отворачиваем фильтр, на 1,2 находится сверху в свободном доступе отворачивается от руки если его не затянули со всей дури как у нас это любят в сервисах. Если затянули то понадобиться ключ для фильтра, но это все разовые проблемы как и с окошком в защите картера. При откручивании фильтра вытекает масло грамм 30 прямо на генератор поэтому сразу проложите тряпочку которая не даст стечь маслу. После снятия фильтра убедитесь что не осталась старя прокладка от фильтра на двигателе, а в фильтре не осталась втулка с резьбой, если осталась просто выкручиваете ее из фильтра и вкручиваете в посадочное место в двигателе. После снятия старого фильтра в посадочном отверстии остается не много масла которое удаляется с помощью обычного медицинского шприца.
Закручиваем ОТ РУКИ новый фильтр предварительно смазывая резиновое уплотнение свежим моторным маслом, в фильтр масло не заливаем. Закручиваем сливную пробку и заливаем масло в заливное отверстие. Закрываем заливное отверстие. В двигатель 1,2 входит 3,5 литра. Ставим на место защиту картера.
Заводим двигатель после пяти минут работы глушим, через минуту проверяем щупом уровень. Уровень должен быть не ниже середины и не выше верхней метки уровня.
p. s Если в защите вырезали окошко то доступ к сливной пробки происходит с помощью снятия правого переднего колеса.
Задавайте вопросы, подписывайтесь на канал.
В следующей статье напишу как сбросить межсервисный интервал на приборной панели.