Команда Центра судоремонта «Звёздочка» и военные моряки провели очередной этап испытаний нового океанографического исследовательского судна (ОИС) «Академик Александров» одной из модификаций проекта 20180.
Корабль испытывали в ледовых условиях и при участии корабельной авиации.
К обеспечению испытаний привлекались вертолёты — Ка-29 и Ка-27ПС соединений авиации Северного флота, а также ледокол «Илья Муромец» из состава сил вспомогательного флота ВМФ России.
По данным пресс-службы Объединённой судостроительной корпорации, испытания завершились успешно.
«В ходе испытаний исследовательское судно подтвердило проектные технические и эксплуатационные характеристики и отработало задачи взаимодействия с летательными аппаратами в движении и на стоянке», — говорится в сообщении.
При этом, фактически условия испытания были штормовые — в Белом море установилась погода с порывами ветра скоростью до 80 км/ч.
В июне—июле 2019 года «Академику Александрову» предстоит совершить ещё несколько выходов в море для завершения заводских ходовых и государственных испытаний.
В состав флота корабль войдет в конце 2019 года.
Головное судно проекта 20180 «Звездочка» было сдано кораблестроителями ещё в 2007 году, в варианте спасательного буксира. Следующий за ним «Академик Ковалев» начал службу в ВМФ России в качестве морского транспорта вооружений (для обеспечения службы новейших стратегических атомных подводных лодок) в 2014 году.
«Академик Александров» строился по проекту 20183, главным отличием которого стал закрытый бак корабля (нос судна), при аналогичных размерах.
Кроме того, на «Звездочке» продолжается строительство еще одного морского транспорта вооружения «Академик Макеев» и ожидается закладка океанографического судна «Академик Лаверов».
Все корабли проекта 20180 и их варианты имеют водоизмещение почти 6 тысяч тонн, экипаж из 70 человек и скорость хода в 14 узлов.