ВАЗ:История автомобилей Ваз/Lada в датах.Часть 1.

Логотип компании АвтоВаз/Lada (фото из свободного источника)

Первый серийный автомобиль Ваз,всеми любимая и знаменитая "копейка" Ваз 2101 сошла с конвейера 19 апреля 1970 года.Не для кого не секрет что прототипом для нашей копейки стал итальянский Fiat 124.

Конвейер АвтоВаз,на фото Ваз 2101 "копейка".

А вот и сам Fiat 124. Различия между Ваз 2101 и Fiat 124,есть,но они минимальные.

Нет, Нет это не "двойка", а Fiat 124 универсал.Который так же с минимальными изменениями перекочевал на конвейер АвтоВаза под названием Ваз 2102.

А вот это уже родная нам "двойка" .Ваз 2102 сошел с конвейера в 1971 году,на следующий год после первой "копейки".

На фото опять же Фиат))) Но нам эта машина известна под названием Ваз 2103.Первая "тройка" сошла с конвейера 1972 году,и опять же не без помощи и сотрудничества с итальянцами из Фиата.Для нашего рынка,в автомобили вносили изменения,наши от Фиатов отличались,и подвеской(дорожным просветом),и тормозами(у Фиата сзади стояли дисковые тормоза) и естественно внешне,не сильно, но отличались.

Ваз 2103

Fiat 124

Ваз 2104 начало производства автомобиля положено в 1984 году,при чем параллельно,еще выпускался Ваз 2102,но постепенно "четверка" стала вытеснять "двойку".

Ваз 2105 Мы видим что конструкторы АвтоВаза полностью отошли от облика Fiat 124,но конструктивно это все та же "классика" история которой начата " копейкой".

Ваз 2106 "шестерка" одна из "классик" которая полюбилась многим,это был Люкс,среди классик.Помню такая была у моего дяди,еще советской сборки,тот самый запах новых "Жигулей" как сейчас помню,и со мной согласятся многие,это легенда АвтоВаза,которая и сейчас пользуется спросом,среди тех кто любит тюнинг,дрифт,и.т.д.Очень красивый автомобиль,настоящая "классика".

Ваз 2107 стала той моделью,на которой закончилась "классика" автомобиль откровенно морально устарел,хотя и пользовался спросом,огромным спросом,это рабочая лошадка,которая до сих пор бегает по дорогам страны. Эх ,а когда нибудь,мы будем вспоминать старую добрую "классику",уставшие от "кридитомобилей" наводнивших наши города,эти простенькие автомобили,стали целой эпохой, для кого-то это первый автомобиль,а для кого-то это спортивный снаряд,в без конечном тюнинге,и доработках,а для кого-то верный друг в сельской местности или на даче, с прицепчиком,или просто "поповозка".(Все фото в статье,взяты из свободных источников)