...когда ты видишь впереди себя перекрытую автомагистраль, а до вылета самолета остается 3 часа, и тебе ехать еще 150 километров.
Рассчитав хорошенько время в пути, с запасом на то, что нужно еще сдать машину и добраться до терминала, решил перед ночной дорогой немного поспать. Я не впервый раз за рулем в другой стране, поэтому знаю, что когда ты едешь по незнакомой дороге, лучше взять время с припуском.
Еду, любуюсь ночным горным серпантином, сменяющим его прибрежным шоссе озера Леман, наблюдаю как навигатор постепенно выводит меня на автомагистраль. Ничего не предвещало неприятностей, как вдруг, активно мигающая строительная разметка, сужение, съезд, навигатор перестраивает маршрут - повинуюсь. И вдруг опять съезд, кирпич и опять. Как бы я не старался вырулить на автомагистраль, тщетно.
Первым запаниковал навигатор, настойчиво предлагая развернуться. Вслед за ним и я слегка призадумался. Ночь. Кирпич. До самолета 3 часа. Пришлось взять инициативу на себя. Иду ориентируясь только частями света, почти по звездам.
Пру прямо в центр Анси с расчетом, что из него явно есть другие выезды на автомагистраль. Пустой город, недоумевающий одинокий экипаж полиции и я. Остальные спят. Оставил наряд сзади, педаль в пол, мчусь туда, где по моему разумению есть выход.
Прорвался. Машин в два часа ночи на трассе почти нет, круиз контроль на 129 км/час, левый ряд. Поворот на аэропорт Сент-Экзюпери Лиона через сто километров - можно немного отдохнуть.
Morzine-Lyon, France