Аннулирование American Airlines распространяется на июнь на фоне крушения Boeing 737 Max на сайте abcnews.go.com
American Airlines продлевает отмену рейсов в начале июня.
Крупнейшая в мире авиакомпания объявила в воскресенье, что она будет отменять приблизительно 90 рейсов в день до 5 июня, «чтобы обеспечить большую уверенность и избежать сбоев в последний момент», в то время как она ожидает получения информации от авиационных властей, прежде чем возобновить работу своей авиакомпании.
Ранее American Airlines объявила, что отменит рейсы до 24 апреля.
«За счет упреждающей отмены этих рейсов мы можем предоставить нашим клиентам более качественный сервис с возможностью бронирования и возможностью повторного бронирования», - говорится в сообщении авиакомпании, опубликованном в воскресенье в пресс-релизе.
13 марта Федеральное управление гражданской авиации США последовало примеру своих глобальных коллег и основало самолеты 737 Max в стране после двух недавних авиакатастроф с участием самолета, который убил всех на борту.
В общей сложности 346 человек погибли в результате крушения 29 октября рейса Lion Air 610 и 10 марта рейса эфиопских авиалиний 302, оба из которых были связаны с новым самолетом Boeing 737 Max 8.
Предварительный отчет, выпущенный в минувший четверг Бюро по расследованию авиационных происшествий при Министерстве транспорта Эфиопии, показал, что самолет американского производства имел действительный сертификат летной годности, экипаж получил лицензию и квалификацию для выполнения полета, и взлет самолета был нормальным. Но самолет начал нырять в небо через несколько минут после взлета из международного аэропорта Аддис-Абеба Боле в столице Эфиопии утром 10 марта. Самолет, следовавший в Найроби, Кения, потерпел крушение в деревне на юго-востоке столицы Эфиопии.
Согласно предварительному отчету, данные регистратора полетных данных и диктофона кабины указывают на то, что один из датчиков угла атаки самолета начал колебаться вскоре после взлета и отправил «ошибочную» информацию. Это активировало новую систему безопасности против срыва на Boeing 737 Max 8, которая контролирует триммер, известный как MCAS, который, как полагают, оттолкнул нос самолета. Согласно отчету, пилоты следовали «списку действий в чрезвычайных ситуациях», но не смогли вернуть контроль над самолетом.
Источники сообщили ABC News, что Lion Air Boeing 737 Max 8 также изо всех сил пытался сохранить устойчивую траекторию полета, и MCAS был активирован до того, как самолет упал в море Явы 29 октября 2018 года.
«Боинг» принес извинения после выхода отчета и впервые признал, что его автоматическая система управления полетом сыграла свою роль в двух авариях.
«Полная информация о том, что произошло в двух авариях, будет опубликована правительственными органами в окончательных отчетах, но после публикации предварительного отчета о расследовании авиационного происшествия рейса 302 Эфиопской авиалинии становится очевидным, что в обоих полетах система, известная как MCAS, активировалась в ответ на ошибочную информацию об углах атаки», - заявил в своем заявлении на прошлой неделе генеральный директор авиастроительной компании в Чикаго Деннис Муйленбург.