Каждый сотрудник правоохранительного блока Новосибирской таможни, кроме своей основной работы, нес еще и суточные дежурства совместно с отделом таможенной охраны. Нет, находиться в стенах таможни было не обязательно. Достаточно находиться в месте, где есть телефон и автотранспорт. Суть дежурства состояла в том, чтобы по вызову явиться в таможню, а оттуда – в место тревожного вызова. Все-таки и Новосибирск, и область считались приграничными из-за границы с Казахстаном. А раз так, то «Будь готов!»
На излете зимы две тысячи второго, примерно часа в три ночи, у меня дома зазвонил телефон, что могло означать только одно – звонок из таможни от оперативного дежурного. Так и было.
-- Поступил вызов с поста ГАИ на Мочищенском шоссе. Через пятнадцать минут машину подадут. Адрес тот же?
-- Да, да. Тот же. Хорошо. Собираюсь.
А что вы хотите? Ночь-полночь, а надо. Служба-с.
Забрав несколько пар бланков из таможни, мы поехали на этот несчастный пост ГАИ. Это почти на отшибе города. По дороге я успел еще немного подремать. А когда приехали на место, времени на дрему уже не было.
Оказалось, что гайцы задержали автомобиль, который числился за таможней «на сторожке», по причине непрохождения таможенного оформления и регистрации по поддельным документам. Тут стоит обратить свой взор на события более раннего периода.
В Новосибирской таможне несколько таможенных постов. До конца 90-х, помимо Бердского таможенного поста, где проходили таможенное оформления всякие товары и вещи, был автомобильный таможенный пост, в котором таможенное оформление проводилось в отношении, как явствует из названия, автомобилей. Существовал он с 1992 года, когда возникла насущная необходимость оформления легковых и не очень авто в непосредственной близости от места проживания основных «гонщиков» и заказчиков.
Но лихие 90-е не зря так называются. С 1993 года началась вакханалия. Несколько ушлых заказчиков «договорились» и с начальником поста, и с сотрудниками – оформителями, и в течение пяти лет «оформляли» их машины в обход поста (если так можно выразиться). Документы выдавались (ГТД, ПТС, УВТС), а денежки уходили в карман не менее ушлым таможенникам. В 1999 году, когда из милиции пришел запрос о проведенном оформлении одной из таких машин, вся цепочка и вскрылась.
Скандал был невообразимый. Полетели головы, погоны. Автомобильный пост закрыли. Но от этого легче не стало. Когда дело было завершено, все машины, прошедшие частное таможенное оформление были выставлены в розыск по ИЦ ГИБДД. Вот одна такая маши как раз и попалась в ту ночь на Мочищенском шоссе.
Осмотры, досмотры, документальное оформление и прочая заняли уйму времени. В семь утра я сел в свой транспорт, водила «Гелендвагена» сел в свое авто, и мы помчались в Новосибирскую таможню завершать процесс.
Уже ближе к концу я выполнял свои обязанности на автомате. После размещения авто на хранение на стоянке таможни, я вернулся в кабинет и принялся к облегченной версии разбирательств с водилой. Тот пытался до меня достучаться, говоря, что автомобиль не его, он наемный работник, машину водит от какого-то фонда.
-- Ладно, - согласился после четвертого напоминания я, -- шайтан с вами. Давайте выпишу повестку начальнику вашего фонда. Пусть сам мне расскажет, что и как в отношении машины. Как фамилия начальника?
-- Карелин.
-- Инициалы?
-А.А.
Поставив подпись в повестке, я вручил ее водиле и отпустил его. Весь день я проходил как вареный. Благо, никаких серьезных дел в тот день не было больше, поэтому худо-бедно дождался окончания рабочего дня и отправился домой. Вечером в восемь часов я провалился в глубокий, крепкий сон.
На следующий день, сидя за своим столом и разбирая корреспонденцию, переданную мне к исполнению, я попивал крепкий чаек с печенюшками. Примерно часов в десять в дверь кабинета постучали. Что за напасть? Ах, да! Я же на десять утра вызвал того самого начальника.
-Войдите!
В это время из своего кабинета (смежного с нашим, где сидели все прочие дознаватели) выглянул шеф.
Дверь открылась. Проем входной двери нашего кабинета позволял человеку средней комплекции заходить без особых кунштюков. А если человек был высок, ему надо было нагибаться. И все. А тут….
В кабинет боком, слегка пригнувшись (ох,и высок он был!) , вошел человек необыкновенной комплекции. Гора мышц в стильном деловом костюме серого цвета. Бритый наголо. Я начал медленно сползать под стол.
-Прошу прощения. Мне нужен старший дознаватель Черненко, - мягко пробасил этот великан.
-Вам сюда, - пропищал я практически из-под стола. В это время шеф стоял в дверях своего кабинета и тихо хихикал.
-Тут мне повестку выписали…
Дальше он мог не продолжать. Кое-как выбравшись из-под стола, я увидел перед собой знаменитого на весь мир СанСаныча Карелина, борца, офицера, Героя России, Олимпийского чемпиона, победителя мировых первенств по классической (или, как ее теперь называют, греко-римской) борьбе. Справившись с собой, я начал объяснять Александру Александровичу, что же именно стало причиной, по которой я вынужден был его вызвать к себе, объяснил, что машина, принадлежащая его фонду, стоит на стоянке в зоне таможенного контроля. Шеф позвал нас обоих в свой кабинет. Там СанСаныч написал объяснение, получил от нашего с шефом дуэта подробную инструкцию, что надо сделать, и после долгих расшаркиваний убыл. Через два часа он вернулся, держа в руках документы о завершении таможенного оформления продукции компании Мерседес.
Потом мы пили чай и говорили на разные темы. Карелин оказался милейшим человеком и мировым дядькой. Ни грамма спеси, заносчивости, снобизма. Нормальный простой человек. От души все посмеялись над моей «клоунадой» под столом. С тех пор мы иногда переписываемся с СанСанычем, поддерживаем, так сказать, отношения.