Также сотрудникам СМИ рассказали, сколько потратят в этом году на его обновление, когда Владимир Сипягин поменяет машину и какие зарплаты у водителей Белого дома.
В последний раз автопарк частично обновляли в 2014 году. На поддержание этого транспорта в рабочем режиме с 2016 года было потрачено 14,5 млн рублей. Мелкие работы выполняются силами автохозяйства, серьезные поломки обслуживаются на СТО, что выигрывают аукционы, рассказал директор автопарка.
За год автомобили чиновников областной администрации «наматывают» до 2,5 млн километров. В составе автопарка 36% машин имеют пробег свыше 300 тысяч километров. 43 автомобиля были закуплены более 8 лет назад, есть и совсем «рекордсмены», которые служат более 10 лет – это 30% от всего автохозяйства.
«Есть машины, которые непосредственно работают по заявкам департаментов или должностных лиц. Сказать конкретно, что какая-то машина закреплена за отдельным лицом – нельзя»,- рассказал директор ГБУ «Специализированное автохозяйство администрации Владимирской области» Сергей Тараник.
Планируется, что в ближайшее время продадут 17 автомобилей, а закупят 13 – 11 «Шкода Октавиа» и две «Тойоты Камри» для вице-губернаторов. Сократить автопарк на 4 машины удастся благодаря новой выстроенной логистике. К слову, покупать машины дороже двух миллионов рублей чиновникам запрещено. Всего в этом году в областном бюджете на покупку новых авто уже запланировано потратить более 20 млн рублей.
Что касается машины Владимира Сипягина, то пока менять на новый внедорожник 2014 года выпуска не планируют, хотя, по мнению, директора автопарка, его бы стоило заменить. Машиной губернатора посменно управляют два шофера. Напомним, что не так давно в социальных сетях появилась информация о том, что горожане жалуются на водителя главы региона, который «хамски» управляет машиной.
По словам Сергея Тараника, после того, когда машина губернатора оказалась замешана в конфликте по дороге в Вязники, наказали инспекторов ГИБДД, а не водителей. Кроме того, транспорт оборудовали системой видеорегистраторов.
На балансе специализированного автохозяйство сегодня числится 92 машины, которые обслуживает 71 водитель. Как отметил Тараник, этого количества шоферов недостаточно, так как они не успевают справляться с объемом заявок и теми маршрутами, которые нужны для департаментов. Также он подчеркнул, что количество поездок в Москву сократилось практически в три раза.
Рассказали и о «мигалках» на автотранспорте чиновников Белого дома. Такая «функция» есть только на машине Владимира Сипягина, и пользоваться ей можно только на территории Владимирской области.
Требования к водителям администрации – стаж не менее трех лет, а также наличие в правах как минимум категорий В, С. Не лишними будут и навыки вождения автобуса. Зарплата водителя определяется тремя моментами: должностным окладом, который составляет 11 тысяч 960 рублей, ежемесячной премией в 85% от этого оклада и выплатами за интенсивность работы. К примеру, водители заместителей губернатора дополнительно получают еще 45% от должностного оклада.
http://vladimirnews.ru/fn_443297.html
