Министерство обороны России озвучило судьбу истребителей пятого поколения Су-57 – новейшую технику первыми получат авиационные полки Южного военного округа. Однако какие именно, в ведомстве еще не решили. Выбор стоит между Крымском и севастопольским аэродромом Бельбек.
- В части Южного военного округа Су-57 попадут неслучайно. Сейчас это стратегическое направление считается напряженным, - отметил бывший командующий 4 армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко.
Многофункциональный и малозаметный Су-57 создавался на смену известному Су-27. В истребителе воплощены самые современные технологии российского оборонно-промышленного комплекса. Первые испытания техники прошли еще в 2010 году. С того момента построено 10 летных прототипов. Помимо испытаний на полигонах, истребитель уже успел проявить себя в боевых условиях – в Сирии.
Крайняя версия самолета способна развивать скорость до 2600 километров в час. Дальность полета составляет около 4300 километров. Су-57 способен обнаружить летательные аппараты на расстоянии в несколько сотен километров и вести одновременно до 30 целей. Для него разрабатывают сверхдальнобойную гиперзвуковую ракету «воздух–воздух» Р-37М, которая может поражать высокоскоростные воздушные цели на расстоянии более 300 км.
Напомним, что в ВКС действует двухступенчатая система принятия на вооружение. Сначала серийные экземпляры поступают в Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны в Ахтубинске. Здесь в ходе эксплуатации выясняются летные качества самолетов, например, определяется, с какой максимальной скоростью и перегрузкой самолет может выполнять маневры безопасно для здоровья пилота, выясняется, когда истребитель может свалиться в штопор.
Новую технику стараются направлять в части, находящиеся ближе к заводам-изготовителям. Так, Су-30СМ первым получил 120 смешанный авиаполк из Домны, который находится относительно близко к Иркутску. А Су-35 получил 23 истребительный авиаполк 303 смешанной авиационной дивизии на аэродроме Дземги в Хабаровском крае, расположенный рядом с заводом в Комсомольске на-Амуре.