Мой второй бизнес - транспортная компания "Альбатрос". Звучит солидно не так ли? Но на деле было иначе)
В 20 лет мы с приятелем решили организовать бизнес, особо идей у нас небыло, компьютер и интернет тоже отсутствовали, но надо было что-то делать. Тогда я работал сборщиком мебели и к нам каждый день приезжали газели и грузили мебель, отвозили её клиенту и получали 200 рублей с одной такой доставки, буквально за несколько км. Город то маленький. А если доставка за город, то и до полутора тысяч доходило. Посчитав финансы или как сейчас принято говорить рассчитав финансовую модель, у нас получилось:
За день бывает 2-5 доставок только с одного нашего магазина, одна газель в день сможет сделать 7 - 10 доставок по городу. Итого можно заработать до 2000 рублей за один день, а если будут поездки за город то и гораздо больше. А если будет не одна машина а 2,3,5....
Первый вопрос был - где взять финансирование, у нас ведь небыло денег даже на одну газель. Набрав кредитов мы купили нашу "кормилицу", оформили ИП на друга и назвали компанию "Альбатрос".
Дальше мы взялись за маркетинг, напечатали визитки (ну мы же бизнесмены) и 500 объявлений (о своем сайте мы даже и представить не могли, а о рекламе в интернете даже не думали). Потом нашли работников, которые обклеили весь город этими объявлениями. Мало- помалу начали поступать заказы, и здесь мы поняли, что людям часто мало газели, им нужно что-то побольше.
Мы принялись искать частных владельцев грузовых автомобилей. По итогу с нами сотрудничали от газели до фуры, и мы получали 10% от стоимости заказа. Офиса у нас не было, я продолжал работать сборщиком мебели в магазине, когда поступал звонок я вставал между шкафами и не громко говорил "Компания "Альбатрос", чем могу помочь".
Работать было весело, хоть и не всегда просто. Нас не расценивали серьёзно, когда мы говорили, что владельцы компании и приходилось говорить что мы менеджеры, а владельцы в Москву уехали или ещё куда, и все финансовые моменты можно с нами напрямую решать.
Доходило до того, что я по телефону проводил переговоры и говорил, что я в Москве, а к вам приедет мой сотрудник, он хоть и молодой но толковый парень и сам же ехал)
Работа потихоньку пошла, естественно никаких договоров мы не заключали, всё было обговорено устно.
Всё оказалось не так просто.
Серьезные трудности с которыми мы встретились уже через месяц после открытия бизнеса - это частые поломки нашего автомобиля, "Газель" была не новая и ломалась давольно часто, а ремонт стоил не дёшево. Часто денег на ремонт не хватало и были простои, из-за которых мы теряли деньги. Мы просто не учли амортизацию автомобиля в нашем финансовом плане. Дальше мы поняли, что наши клиенты после первой поездки договариваются напрямую с водителями, а мы это отследить не можем. Новых клиентов находить трудно, а постоянных практически не было, они все работали с водилами, никаких инструментов учета и контроля у нас не было.
По итогу мы проработали год и закрылись. Хотя этот бизнес и был не удачный, но на мой взгляд это было не зря, я вынес несколько уроков из этого начинания;
- Нужно учитывать все детали
- Нельзя сразу брать кредиты на бизнес
- Не нужно верить на слово, следует подкрепить всё сказанное договором
- Нужно всегда искать новые варианты продвижения
- Нельзя полагаться только на удачу
- Нужно просчитывать все возможные варианты
Я советую всегда пробовать запускать бизнесы, но без кредитов и с минимальными вложениями. Сделать это очень просто: находим исполнителя, кто уже в этой нише работает и у кого уже есть производство, товар или услуга, которую вы хотите запустить. Договориться с ним о % за клиентов, делаем сайт и запускаем рекламу (это наверное самое затратное, но не нужно делать сразу очень дорогой сайт, можно сделать что-то недорогое и простое). И только в случае если клиентов действительно становится много и это стоящее дело, тогда начинать задумываться о собственном предоставлении.
Но даже не удачный опыт - это опыт, главное продолжать пробовать и добиваться цели. Вы со мной согласны?
