Попытки помирить воду и двигатель внутреннего сгорания (ДВС) делаются постоянно и автолюбителями и учёными. Следует отметить, что ДВС, работающий на воде – это не фантастика, а многократно установленный факт в истории мирового автомобилестроения. Как правило, в этом случае речь идёт об использовании водорода, который получают из воды путём электролиза. В широкой практике этот способ так и не привился. Но интерес к двигателям, работающим на топливно-водяных смесях, остался.
Вот и снова в интернете появилось сообщение об удачном опыте соединения воды с автомобильным топливом, проведённом учеными из ОИВТ РАН (объединенный институт высоких температур Российской Академии наук).
Учёные добились устойчивого горения смеси топлива с водой при условии добавления в эту смесь определенного количества ПАВ (поверхностно-активное вещество).
Самым обнадёживающим результатом этих опытов было установление факта повышения КПД (коэффициент полезного действия) двигателя, работающего на такой "сомнительной" топливной смеси.
Более того. Учёные установили, что при использовании классического варианта топлива (то есть, без воды) имеет место снижение эффективности использования этого самого топлива. В этом случае часть топлива не успевает сгореть в цилиндре и выбрасывается в выхлопе, обогащая окружающее пространство не только продуктами сгорания, но и таким полезным и дорогостоящим продуктом, как бензин.
Следовательно, вода в топливе это не вред, а самое настоящее благо для всего автомобильного хозяйства страны. Теперь дороги открыты и воду будут лить в бензобаки на всех автозаправочных станциях. Осталось только выяснить, как добавлять в топливную смесь эти самые ПАВ – непосредственно перед впрыском топливной смести в цилиндр ДВС или заранее – при приготовлении топливной смеси на автозаправочной станции. Учёные сейчас решают эту проблему, проводя новые исследования в своих лабораториях.
Материалы по теме: sciencedebate2008.com, drive2.com, wikipedia.org.
--------
Все наши научные новости ищите здесь.
Обращение к подписчикам канала. 25.02.2019.
Друзья Журнала и наши постоянные авторы