Привет дорогой мой читатель! Ты зашёл на наш канал, и решил проникнуться той информацией, которую мы даём. Я уверяю тебя, я буду радовать тебя только полезной информацией, как дочитаешь статью до конца, оформи царский лайк, не забудь подписаться на наш канал, так ты поддержишь молодого автора. Стараемся только для тебя!
Любой водитель наверное хотя бы раз, но видел, как участвуют в погоне инспектора ДПС за нарушителем, или как обычно перекрывают дороги, чтобы нарушитель не смог скрыться. Но в такой ситуации может оказаться любой водитель автомобиля и стать участником данного мероприятия не каждый хочет, такое мероприятие называется живой щит.
Ну например, когда Вы едите, то видите большое скопление машин на дорогах, и самих инспекторов ДПС. Они стоят и тормозят поток автомобилей. Ну тут никто не понимает, что происходит и почему машины стоят. Но тут проблема может быть более, чем серьёзнее. Они останавливают,как правило нарушителя, но когда тот не смеет останавливаться, гаишники создают, так скажем не настоящую пробку, которая называется искусственной. И инспектора стараются прикрываться гражданскими автомобилями.
Формально, это не как нельзя назвать "Живым щитом". Обычно в таких мероприятиях могут участвовать только грузовые машины, но тут стоят и легковые машины, что выглядит очень беспечно. Ну представьте пример, когда в автомобилях сидят обычные люди, а нарушитель пытается скрыться от погони, и соответственно получается так, что могут пострадать люди. Инспектора в свою же очередь не подставляют свои автомобили. Почему? Да потому что их автомобили могут пострадать. И их скорее всего заставят выплачивать деньги за последствия, которые понесут служебные машины. Такая реальность.
Но, мы же естественно не хотим участвовать в данном событии, и что делать, если нам приходиться отказываться от этого, ведь мы обязаны исполнять каждое требование гаишников? Сегодня мы посмотрим, что на это говорят автоюристы?
Ну давайте для начала выкинем из себя все негативные эмоции и переживания и будем следовать формально правилам дорожного движения со спокойной точки зрения. Если Вы видите, что Вас останавливают инспектора ДПС, то Вы может подъехать на обочину, и там уже остановиться, ведь, только так можно избежать опасности - Вы выполнили требования гаишников, Вы остановились, только в безопасном для себя месте - это первое.
Второй вариант: согласно правилам коап статье 12.25 полагается всего лишь штраф от 500 до 800 рублей, за то, что Вы проигнорировали просьбу инспектора ДПС остановить свою машину в скоплении других машин, а просто всего лишь проехали на обочину, там, где безопасно. А теперь с математической точки зрения подумайте, что будет проще? Заплатить штраф в размере 500 рублей, или ремонт всей машины, если Вы согласитесь принимать участие в подобном мероприятии? Я думаю, что первый вариант лучше. Да, и никто Вам не гарантирует, что Вы выйдите из воды сухим, если примите участие, поэтому на ремонт придётся потратиться однозначно.
Они возможно будут на Вас давить, засыпать различного рода вопросами, и возможно будут повышать тон, но Вас это не должно ни каким боком волновать. Говорите чётко,, ясно и по факту, что не будете участвовать в данном мероприятии, как "Живой щит", даже если Вас решат обложить штрафом. Только действуйте очень решительно и быстро, пока за Вами не скопились и другие автомобили.
Есть ещё один лайфхак: например, если Вы увидели какую то кашу на дороге, то аккуратно сдайте назад, или вовсе остановитесь, где нибудь на обочине, или другом для себя безопасном месте. Достаньте треугольник, включите аварийный свет, мол машина поломалась, и Вас в этой конетели трогать не будут. Ну согласитесь, ловить нарушителя ПДД, это проблема инспекторов ДПС, а не ваша, и они должны за это отвечать.
Если статья была полезна, то оформи царский лайк, и не забудь подписаться на наш канал, так ты поддержишь молодого автора, а я в свою очередь и дальше буду продолжать радовать своих дорогих читателей полезной информацией.
Другие наши статьи можете прочитать здесь - АвтоМир.