В интернете давно ведутся жаркие споры о том, можно ли давать права людям, достигшим преклонного возраста. Разговоры появились, на первый взгляд, по объективным причинам. Чаще всех автолюбители преклонного возраста попадают в категорию «чайников» и «подснежников». Бытует мнение, что пенсионеры часто становятся виновниками ДТП. Пожилым людям может стать плохо прямо во время управления ТС.
Сторонники введения подобных возрастных ограничений указывают ряд обоснований:
- замедленная реакция, низкая стрессоустойчивость;
- плохое здоровье, снижения зрения.
То есть такие водители, по мнению некоторых экспертов, являются источником повышенной опасности. Но если рассуждать здраво, то на дорогах и много молодежи, которая может лихачить без тормозов, употребляет за рулем наркотики и алкоголь. И, наконец, болеют все. Проблемы со здоровьем не имеют возрастных ограничений.
В Америке и европейских странах уже давно думают о решении подобной проблемы, так как у них большое количество аварий зафиксировано именно с участием пожилых людей. А вот выводы экспертов Организации европейского сотрудничества и развития (ОЭСР). На протяжении 16 лет — с 1990 по 2006 год — они изучали связь между возрастом водителей и количеством аварий.
Их вывод таков: на молодых водителей приходится около 27% аварий со смертельным исходом. Смертность водителей от 18 до 24 лет вдвое превышает этот показатель для водителей старшего возраста. В нашей стране ситуация пока не критическая, на долю пожилых водителей приходится не больше аварий, чем на молодое поколение.
Еще в 2011 году Комитет Госдумы по транспорту предложил ввести возрастную планку и ограничить выдачу водительских прав лицам старше 65 лет. Но к счастью или нет, это предложение не нашло поддержки у других депутатов.
На сегодняшний день на вопрос: кто может находиться за рулем машины в нашей стране? Можно с уверенностью ответить: любой гражданин, который сдал экзамен и имеет положительные результаты медицинского обследования. За границей можно ездить за рулем хоть до ста лет, если здоровье позволяет. Однако там чаще, чем в нашей стране, нужно посещать врачей.
Отсюда целесообразнее будет перенять зарубежный опыт и просто ввести медицинское обследование на более короткий срок. Мнений много: есть и приверженцы такого ограничения, а есть и противники.
Что вы думаете по этому вопросу? Стоит ли лишать пенсионеров мобильного средства передвижения? Или перевести их на автобусы и маршрутки, а еще лучше пускай ходят пешком — полезно для здоровья.
Удачи вам на дорогах! Понравилось — ставим палец ВВЕРХ и подписываемся на канал, читайте нас на сайте myautohelp.ru