Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой перед прохождением технического обслуживания, какое масло заливать в авто – оригинальное/не оригинальное, дешевое/дорогое, настоящее/контрафактное?
Разберем по пунктам основные фильтра при подборе на интернет площадках (сайтах) по продаже автозапчастей.
1 – каждый автоконцерн пишет спецификацию OEM (original equipment manufacturer — оригинальная спецификация при производстве) - это самый главный критерий при подборе!
Эту спецификацию можно легко найти, например, задав вопрос в поисковике “спецификация моторного масла в Hyundai Solaris”.
2 – Дале необходимо обратить внимание на “вязкость”. Разберем на примере “5w-30”. 5 – означает вязкость. В турбодвигатель желательно заливать “0w”, либо “5w”, если у двигатель обычный (автмосферный) с большим пробегом есть смысл перейти на “10w” масло более густое, тем самым меньше просачивается через изношенные резинки (сальники). Вторая цифра температура, при которой масло не загустеет в двигатели 30 при -30, 40 при – 40 (производитель пишет с небольшим температурным запасом).
3 – Оригинал/не оригинал. Завод изготовитель не производит масло сам, а заказывает у поставщиков. Не вижу смысла покупать с переплатой масло Castrol в канистре с надписью Volkswagen.
4 – Дорогое/дешевое. Каким бы не было качественным масло при пробеге в 15.000км оно теряет свои свойства. Лучше покупать дешевое масло и менять с интервалом в 7.500км.
5 - Настоящее/контрафактное. Чем популярнее масло, тем легче купить контрафакт. Перед покупкой желательно ознакомиться в интернете, как базово по упаковке распознать подделку. Даже масло в металлических канистрах подделывают.
Обезопасить себя можно купив одну канистру масла 20 литров на несколько замен – объем не популярен, его не подделывают.
В комментариях с удовольствием помогу в подборе масла!
Ровных дорог ни гвоздя, ни жезла!