Обычно, чтобы долететь до определенной точки в космосе, требуются сотни тонн топлива: на взлет, выход на орбиту, ее выравнивание, транспланетарную траекторию, торможение и посадку. Совсем недавно на арену химических ЖД вышли двигатели на ионной тяге: газ (обычно ксенон) ионизируется с помощью электричества, а затем, с помощью очень сильного электрического поля (для ускорения ионов), ионы выбрасываются из сопла двигателя, придавая постепенное ускорение. Примером удачного зонда на ионной тяге: миссия "Dawn" - там, спутник долетел до Цереры и Весты (более 5,5 миллиардов километров), используя всего 425 кг ксенона: но даже этого было мало для далеких полетов и много в плане веса. Интересной идеей стало предположение, что топливо можно найти на астероиде: вода, которую разбить на водород и кислород и перекомбинировать в перекись водорода - хороший пропеллент. Но ученые не дураки, пошли дальше: зачем что-то придумывать, если в качестве топлива можно использовать саму воду? Короче, эти чуда
Как работает паровой двигатель в условиях космоса
7 апреля 20197 апр 2019
396
2 мин