Все уже давно и с нетерпением ждут появления, по истине помпезного и разрекламированного родстера от компании Tesla, а именно Tesla Rodster, с его заявленным разгоном до 100 км/ч за 1.8 секунды.
Однако, что мы видим? Теслы ещё нет и когда появится не понятно, а хорватская компания Rimac, делает уже второй электрический автомобиль, который показывает уже реальный разгон за 1.8 секунды.
А к моменту появления, ранее упоминаемой Теслы, выпустят ещё и третью версию авто.
Так, что же такое Rimac C-Two? Очередной концепт, который никогда не покажется на дорогах? Ответ- нет! Это уже готовый продукт, который прошел спецификацию, на использование во многих странах.
Ну а теперь, собственно говоря об автомобиле. И тут действительно есть на чем заострить своё внимание, поскольку его характеристики поистине поражают.
Автомобиль представляет собой двухместный электрический гипер кар, 4750 мм в длину, 1986 мм в ширину и 1208 мм в высоту. На каждом колесе установлен электрический мотор, а питает их литий-магний-никелевая батарея с отдачей в 120кВ*ч. Такая батарея, обеспечивает не малую дальность хода - 650 км, а специальная быстрая зарядка, восполняет емкость до 80% всего за пол часа.
Ну а теперь о главном, отдача всех электродвигателей в сумме составляет немыслимые 1914 л.с., а крутящий момент в районе 2300 Нм. Создав авто с такими показателями, компания Rimac, пошла немного по другому пути, создав свою собственную систему управления вектором тяги R-AWTV, взамен ABS и ESP.
Что скажут критики? Конечно сумасшедший разгон до 100 км/ч - это хорошо, но вот что дальше? Ведь все видели, что электрический автомобиль хорош до 100 - 150 км/ч, а дальше первенство занимает старый-добрый бензин. Однако не в этом случае, максимальная скорость C-Two - 415 км/ч, а отметку в 300 км/ч, автомобиль минует уже после 11,8 секунд.
В плане электроники автомобиль оборудован по последнему слову техники: автопилот, причем 4-го уровня автономности, что подразумевает собой наличие систем адаптивного круиз-контроля, системы удержания в полосе, контроля слепых зон и многое другое.
А теперь о грустном, цена на данный автомобиль, составляет 1,6 миллиона евро, при этом, компания намерена продать не менее 150 экземпляров.