Человек с давних времен стремился покорить морские глубины. И эти мечты предварялись долгое время, проходя по тернистому пути проб, ошибок и великих свершений. Первая попытка подводного погружения была совершена Архимедом после возлияния вина с гетерами он приходил домой и погружал свое тело в ванную.
Данная идея была развита его последователями и реализована в различных странах великими физиками. В начале Великой отечественной войны на мировых океанских просторах главенствовал подводный флот фашистской Германии. Германский подводный флот регулярно наносил урон, топил караваны, с оружием, продовольствием и людьми. Что наносило непоправимый урон, как мирному так и военному флоту. В том числе и стран участниц Второй мировой войны.
Противодействующие силы были малоэффективны. Со вступлением в войну СССР продвижение войск фашисткой Германии имели высокий тем продвижения по просторам нашей Родины. Весь ВПК эвакуировался в глубь страны, как известно война - двигатель прогресса. Верховный главнокомандующий на очередном съезде ЦК КПСС поставил задачу — разработать, внедрить новейшие средства вооружения, позволяющие нести максимальный урон вражеским силам.
Данные средства противодействия должны были реализоваться в воздухе, на земле, на воде и под водой. Разработкой новейших средств подводного вооружения занялась рыболовецкая артель Донецка под руководством Сосценко Миколы Апполинариевича, чьи доки были эвакуированы в приаралье Казахской ССР.
Первые попытки построения подводной лодки закончились неудачей, как и последующие три.
Помог им его величество случай.
Погожим сентябрьским деньком Сосценко М.А. повстречал в чайхоне командированного в отпуск за боевые заслуги старшину первой статьи Курбанбердыева Д.Ж. После совместного распития кумыса Курбанбердыев поведал о ряде интереснейших случаев, которые произошли с ним во время несения боевой службы на пищевом складе 2-го артиллерийском полка 3-го ленинградского фронта. Сосценко сделал выводы, что так пить нельзя и надо браться за ум, о чем он информировал председателя ЦК Казахской ССР. Руководителем которой был Скворцов Н.А. На что последний отреагировал телеграммой-молнией в ВКПБ.
Сложившаяся ситуация была обсуждена на экстренном совещании руководства страны. Самолетом в сопровождении офицеров НКВД были доставлен секретный архив с историческими данными и Сиракузской библиотеки, а также захваченные разведчиками секретные чертежи подводной лодки UZ-17.
26 октября 1941 года Сосценко с единомышленниками приступил к попытки сбора подводной лодки согласно полученным чертежам.
Первый прототип подводной лодки был спущен в низовья Сырдари в апреле 1942 года. Пройдя по течению 5 км, судно встретило непреодолимое препятствие в виде запруды, сделанной казахскими хлопкоробами. Силами Аральского НКВД запруда была ликвидирована и подводная лодка достигла Аральского моря 16 мая 1942 года.
В порте Муйнак Узбекская ССР была установлена дизельная установка и торпедные аппараты. Команду собирали всем миром. Сосценко не терял уверенности в благоприятном исходе своего детища. После сбора команда прошла кратковременные курсы корабельного дела у местного заводчика верблюдов Алиева К.М.
ЦК ВКПБ требовало сократить сроки до ввода лодки в эксплуатацию. 17 мая 1942 в 08:45 по московскому времени произведено первое погружение, которое увенчалось успехом. О чем отправлена телефонограмма Сталину.
После всплытия над лодкой был поднят желто-голубой стяг. Так появилась первая подводная лодка в степях Казахстана, но под руководством украинских конструкторов.
На следующий день остро возник вопрос о транспортировке судна в Мурманск. Перед советскими учеными возникла неразрешимая проблема, однако, изучив архивы, был разработан метод транспортировки судна по суше путем перекатывания её по кругляку.
С тех пор минуло более 50 лет, а местные старожилы до сих пор рассказывают внукам, как исполинских размеров подводная лодка двигалась в сторону Каспия.
Данная транспортировка проводилась в условиях строжайшей секретности. При поддержке авиации с неба. И уже к 7 июня 1942 года лодка достигла порта Тенгиз.
Ровно через 1 неделю астраханские рыболовы заметили подводную лодку в речке Бахтимир.
Далее транспортировка осуществлялась по реке Волга и в области Волгограда производила артиллерийские стрельбы из палубных орудий по фашистким позициям в ходе Сталинградской битвы. К сожалению, данный факт был вымаран из истории противниками Сталина.
После ряда злоключений произошедших с судном, 1 сентября 1942 года судно достигло порта Мурманска и введено в эксплуатацию. Все участники конструкторского бюро были представлены к государственным премиям и наградам. Однако, понимая тяжесть положения нашей страны все члены КБ под руководством Сосценко отказались от полученных наград в пользу государства. За что были награждены посмертно.
Так, мой скромный читатель, ты узнал сегодня лишь малую толику той работы, которая была проделана нашим народом. А также был развенчан миф о футуристичности высказывания о подводной лодки в степях Украины. В следующих частях вы узнаете о сроке годности выпиваемого Сосценко кумыса, откуда взялись хлопкоробы в пойме Сырдарьи и не участвовали ли в описанных событиях представители внеземных цивилизаций.