Найти в Дзене
ТворчествИк

Зачем Илону Маску огнемет?

В 2017 году, Илон Маск заключил пари – если читали его блога приобретут более 50 тыс. бейсболок, он запустит в продажу настоящий огнемет. Маск сдержал свое слово и в начале 2018 года в продажу поступил первый огнемет. Но зачем огнемет Маску, который не привык растрачивать свою энергию? Можно долго строить версии, пока мы не увидим компанию, которая выполняет разработку моделей и их выпуск. Это The Boring Company. Оператор, который проектирует подземные или наземные тоннели для сверхбыстрого перемещения – Hyper Loop. Первый скоростной участок тоннеля был открыт под Лос-Анджелесом в декабре прошлого года. Заявочная скорость – примерно 750 км/ч. В тоннеле будут перемещаться автопилоты в виде скоростных составов. Цена билета – дешевле чем при аналогичном авиаперелете. Однако вся прелесть заключается в том, что скорость примерно одинакова с пассажирским лайнером. Но клиент получает преимущество в виде отсутствия срока ожидания на посадку, меньшей аварийности и обслуживания всей транспортной

В 2017 году, Илон Маск заключил пари – если читали его блога приобретут более 50 тыс. бейсболок, он запустит в продажу настоящий огнемет.

Маск сдержал свое слово и в начале 2018 года в продажу поступил первый огнемет. Но зачем огнемет Маску, который не привык растрачивать свою энергию? Можно долго строить версии, пока мы не увидим компанию, которая выполняет разработку моделей и их выпуск. Это The Boring Company. Оператор, который проектирует подземные или наземные тоннели для сверхбыстрого перемещения – Hyper Loop.

"Огнемет" Маска больше похоже на горелку в форме автомата
"Огнемет" Маска больше похоже на горелку в форме автомата

Первый скоростной участок тоннеля был открыт под Лос-Анджелесом в декабре прошлого года. Заявочная скорость – примерно 750 км/ч. В тоннеле будут перемещаться автопилоты в виде скоростных составов. Цена билета – дешевле чем при аналогичном авиаперелете. Однако вся прелесть заключается в том, что скорость примерно одинакова с пассажирским лайнером. Но клиент получает преимущество в виде отсутствия срока ожидания на посадку, меньшей аварийности и обслуживания всей транспортной инфраструктуры. По сути, это подземное метро на магнитных подушках, но с гораздо меньшими капиталовложениями на строительство.

А огнеметы – это часть красивой пиар акции. Если у Тесла и космического проекта ограниченный круг потребителей, проект Hyper Loop получает статус доступного общественного транспорта. С гораздо большим охватом.

Обратите внимание, буквально за две недели с момента объявления решения о выпуске огнемета было распродано 20 тыс. установок. Маск заработал на грамотном пиаре более 10 млн. долларов. Цена огнемета составляет около 500 долларов. Его наценка – 80%, остальная часть — это затраты на производство. Все средства, которые были разработаны от продажи направлены на развитие проекта. Да, это малая часть. Но успех рассчитан прежде всего на инвесторов. Проект будет всегда успешным если за ним стоит Илон Маск. И инвесторы в этом в очередной раз убедились.

Хочешь быть в курсе инноваций, крутых разработок и научных открытий? Предлагаю сделку — вы нам подписку и 👍, мы вам годный контент.

Наш дзен и телеграм-канал Neon