Изменения в расчёте коэффициента «бонус-малус» (КБМ)
ЦБ и Министерством финансов было совместно принято решение, согласно которому с 01.04.2019 г. меняется порядок расчета КБМ, прямо влияющего на стоимость ОСАГО. Система в общем предусматривает снижение цены полиса при вождении без аварий, и, наоборот, повышение при наличии ДТП.
Главное изменение коснулось обнуления скидки, которая была ранее. Теперь сумма не «сгорит», если водитель сделает перерыв и не будет ездить на автомобиле, она сохранится на весь период. Основной плюс такой системы заключается в том, что человек, имеющий, например, коэффициент 0.5 и попавший в ДТП, не получит повышение показателя – скидка 50% не поменяется.
Сами коэффициенты по полису ОСАГО останутся неизменными по сравнению с данными на январь этого года:
Это было сделано для того, чтобы детализировать базу по возрасту и стажу. Ранее законодатель выделял всего 4 возможных варианта: при возрасте до 22 лет коэффициент составлял 1.8 или 1.6, более 22 лет – 1.7 или 1 для стажа вождения менее и более трёх лет соответственно.
Напомним, что на сегодня показатель КБМ может находиться в диапазоне от 0.5 до 1.87. Стоимость страховки ОСАГО растет прямо пропорционально его величине. Некоторые водители считали, что такие изменения вступили в силу только с апреля 2019 г., но на самом деле они появились в январе.
Другие нововведения
Также нужно выделить такие изменения по полису страхования ОСАГО:
- Получение водителем нового КБМ ежегодно 1 апреля. При этом расчет будет выполняться на основе действовавшего на протяжении последних двух лет полиса. Если их несколько, учитывается наименее выгодный для автомобилиста, наилучший для страховщика.
- Имеющие автопарк юридические лица получат унифицированный КБМ на все транспортные средства.
- Появилась возможность самостоятельно подобрать страховщика при регистрации через РСА «Е-Гарант» и «Единый агент». Сегодня его автоматически назначает система. Нововведение разгрузит страховщиков, повысит качество услуг.
Законодатели утверждают, что сегодняшние нормы направлены на дифференциацию водителей в зависимости от рисков, благодаря чему для отдельных категорий цена снизится. Действия направлены на достижение справедливости для аккуратных автомобилистов, которым не придется платить за потенциальных нарушителей.
По мнению экспертов, либерализация расчета ОСАГО позволит автолюбителям, не нарушающим правила дорожного движения, сэкономить небольшую сумму денег, а входящим в категорию риска – пересмотреть отношение к возникающим на дороге ситуациям, действовать осторожнее. Статистика подтверждает: 90% респондентов уверены в правильности оплаты за себя, а не «за того парня».