На автомобили Toyota Camry устанавливалось два типа движка:
1. объемом 2,4 л (167 л.с.)
2. 3,5-литровый V6 (277 л.с.).
Стоит отметить, что производитель рекомендует проводить ТО данных двигателей раз в 10 000 км.
И так, по порядку. Что может случиться с выбранным Вами двигателем:
Первое:
Не стоит экономить на масле. Заливайте качественную синтетику в сроки, которые установил производитель. Будете пренебрегать этой рекомендацией, может выйти из строя муфта (стоимость порядка 8 000 рублей)
Второе:
Рекомендуется раз в 30–40 тыс. км промывать блок дроссельной заслонки. Замена блока обойдется Вам порядка 30 000 рублей.
Третье:
Заливайте качественное и проверенное топливо (АИ-95)
Суррогат может убить датчики кислорода или массового расхода топлива. Стоимость каждого порядка 5 000 рублей.
Четвертое:
Не допускайте перегрева двигателя, так как это одно из самых больных мест сороковки. И не забывайте раз в год-два промывать радиатор. Если этим пренебречь, пострадать может как сам радиатор, так и блок цилиндров, стоимость которого обойдется Вам порядка 50 000 рублей.
Пятое:
Приехал на ТО, сделай диагностику электронную и ручную.
Механизм натяжителя, срок службы которого 100 000 км, обойдётся порядка 3 000 рублей, а если, уж, заметил уход антифриза и усилившийся шум, то, скорее всего, причиной служит «смерть» водяного насоса. Его стоимость порядка 4 000 рублей.
Шестое:
Катушки производитель наградил эксплуатацией сроком 150 000 км. Начал троить двигатель или быстро сгорают свечи, пора задуматься о замене катушек. Стоимость каждой около 3 000 рублей.
Соблюдайте правила эксплуатации и не ленитесь делать профилактику. В этом случае Ваш движок и кошелек скажут Вам только «СПАСИБО»