Сажа в твоем моторе!
Как прикончить двигатель? Да очень просто… Важнее знать, как не допустить этого! За частую автолюбители сами того не зная допускают банальные и не поправимые ошибки.
Как часто вы слышали от своих друзей авто после дедушки? Но тут палка о двух концах, дедушки бывают очень разные.
Один может гонял на машине как в знаменитой рекламе WV Golf, где престарелая дама продавала свою машину и вспоминала как она на ней отжигала, и я думаю все знают о том, что так делать не надо.
Второй может тошнил всю жизнь на своей машине не превышая 60 км/ч и стрелка тахометра даже и не знает о существовании красной зоны, а это как раз и приводит к плохой продувке впускного и выпускного тракта. Дело в том, что при горении топливовоздушной смеси образуется сажа и при малых оборотах она оседает внутри мотора затрудняя работу ДВС.
Как не допустить этого?
Получается иногда все же надо включать в себе гонщика стараясь не нарушать правила дорожного движения.
Своевременная замена масла в 5000 для минерального масла и 7000 для синтетики и полу синтетики при смешенных пробегах, трасса/город. Все дело в нашем замечательном бензине в котором значительно превышено количество серы и именно она убивает масло. Даже самое дорогое масло после 7000 не мажет и не моет, а значит не выполняет свою функцию. Превратившись просто в грязную жижу, отдаленно напоминающую масло, не оставляет защитную пленку на стенках цилиндров ДВС.