После публикации короткого видео о первом полете нового военно-транспортного самолета Ил-112В, среди любителей авиации возникли споры о возникновении проблем в работе одного из двигателей.
Слухи об отказах в работе двигателя ТВ7-117СТ отрицались еще на этапе наземных испытаний в феврале этого года. Тогда в Объединенной двигателестроительной корпорации опровергли наличие проблем и заявили о плановой работе по испытаниям нового самолета.
После первого полета также сообщалось о штатной работе всех систем. Однако на коротком видео можно заметить, что сразу после посадки у самолета не крутится винт правого двигателя.
Чтобы развеять сомнения, компания ПАО «Ил» опубликовала более подробное видео, включающее переговоры экипажа с наземными службами. Однако видео смонтировано таким образом, что однозначно говорить об отсутствии ЧП не получится.
Дело в том, что в рамках первого полета отрабатывался, в том числе, заход на посадку. Так что самолет планово заходил на посадку как минимум три раза. Какой из заходов с работающим правым двигателем попал на видео сказать невозможно.
Сама посадка снята с такого угла и расстояния, что увидеть вращающиеся лопасти невозможно. На следующих кадрах самолет уже катится по ВПП и у него работают оба двигателя. Казалось бы, что все вопросы сняты. Но на видео, во время посадки у самолета включены посадочные фары, а на кадрах сразу после посадки, они выключены.
Так что «Илюшенцы» лишь добавили сомнений относительно результатов первого полета своего детища. Остается надеяться, что даже если проблемы и были, они не задержат сроки запуска самолета в серию. В любом случае, на доработку и перепроектирование Ил-112В уйдёт, как минимум, еще 8-10 месяцев.
Ранее сообщалось, что Алексей Рогозин покинет пост генерального директора «Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина». Причиной названа оптимизация организационной структуры в рамках холдинга.
