Мост через Северную реку
Спустя десятилетие после открытия Бруклинского моста, Густав Линденталь внес последние штрихи в свой проект. Высококвалифицированный инженер-строитель, который позже спроектировал мосты Манхэттен и Вильямсбург. Предложил огромный пролёт через реку Гудзон, который будет перевозить поезда на 10 путях, чтобы обеспечить первое прямое железнодорожное сообщение между Нью-Йорком и Нью-Джерси. При длине 1980 метров и высоте 42 метра над водой для расчистки кораблей самый длинный мост в мире должен был быть обеспечен двумя 17-этажными каменными опорами, каждая из которых содержала на 50 процентов больше каменной кладки, чем самая большая египетская пирамида. В 1895 году в Хобокене, штат Нью-Джерси, был заложен фундамент, но проект, финансируемый из частных источников, сошел с рельсов после финансового кризиса.
Сферический купол
Проект предполагал купол с полупрозрачной крышей из стекловолокна, вмещающий 55 000 болельщиков, что почти вдвое увеличивало бы пропускную способность стадиона. Но было найдено другое решение защитить команду и зрителей команда просто переезала из Нью-Йорка в Лос-Анджелес в 1958 году, когда не удалось получить землю для создания «огромного пластикового куполка.
Новый Манхэттен
Центр Манхэттена был бы Мидтауном, если бы мечта Т. Кеннарда Томсона осуществилась. Уважаемый инженер-строитель, который принимал участие в строительстве ранних городских небоскребов и мостов, в 1911 году предложил использовать свалку, чтобы продлить южную оконечность Манхэттена до гавани Нью-Йорка, чтобы она проглотила остров губернаторов и почти достигла до Статен-Айленд. Томсон десятилетиями пытался убедить город окунуться в гавань, но план так и не осуществился.
Центральный парк
Наш тур по альтернативной вселенной Нью-Йорка заканчивается в зеленом сердце Манхэттена, который выглядел бы скорее как сильно ухоженные Версальские сады, чем зеленый манеж города, если бы план Джона Ринка по улучшению Центрального парка был выбран. Олмстед в конкурсе дизайнеров из 33 участников. Ринк, который работал садовником в парке, предложил широкие набережные, сады в форме звезд и спиралей. Дороги и входные ворота с именами американских президентов и патриотов. Дизайн Ринка не оставил бы жителям Нью-Йорка много места, чтобы бездельничать на солнце или бегать за фрисби, но они могли бы попрактиковаться в трехэтажном тире.