Такой способ измерения разработал и ввел в последующее употребление инженер Джеймс Уатт. Он изобрел паровой двигатель, который по своим показателям превосходил классическую модель Ньюкомена. Создатель искал способ продать собственное изобретение, в результате весомого преимущества утверждал, что его разработка потребляет порядка на 75% меньше топлива, нежели чем аналогичные изделия. Изначально, Уатт пытался приложить все усилия для того, чтобы использовать систему роялти. В таком случае, клиенты давали ему треть средств, сэкономленных на покупке топлива. Отмечается, в то время наиболее популярным средством передвижения были лошади и изобретатель решился использовать сложившуюся возможность как раз для того, чтобы попробовать продвигать свой товар в массы.
Что было сделано
Именно Джеймс Уатт разработал и придумал новую единицу измерения 0 лошадиные силы. Она была восторженно воспринята клиентами и принята без каких-либо проблем. За основу своей единицы измерения он взял одну тяговую лошадь, после чего приблизительно сделал подсчет, сколько энергии она сможет вырабатывать. Неизвестно, какие именно эксперименты он ставил, но получилось, что одна лошадь способна вырабатывать за 60 секунд силу в 45000 джоулей. Собственно говоря, это достаточно неточный результат. Стоит учесть, сто Уатт не принял к вниманию тот факт, что немногие лошади могут работать весь день и выдавать столько энергии. Но это дало возможность успешно производить свои двигатели, продвигать его на рынки. Достаточно необычный и в то же самое время ловкий маркетинговый ход, не правда ли? Именно благодаря талантливому разработчику, до сих пор установлена единица измерения показателя мощности двигателя, равная 1 лошадиной силе.