Найти в Дзене

Почему перестали делать автомобили с цифровым спидометром - чем они плохи?🚗

Приборная панель – это неотъемлемый элемент любого автомобиля. Конечно же, самыми главными приборами на нем являются спидометр и тахометр, именно в этом порядке. А все потому, что изначально тахометра (измеряющий режим работы двигателя) не было, был только спидометр. В 90-х годах некой «фишкой» было выпускать автомобили с цифровым выводом показателя скорости, то есть с цифровым спидометром. Из себя он представлял не аналоговую шкалу, которую мы привыкли видеть, а обычные цифры на плате. Выглядело это очень красиво, да и что там таить – по сей день многие мужчины «текут» при виде подобным автомобилей. Однако, такой тип спидометров имеет ряд серьезных недостатков, в результате чего производители от них отказались. Нет нет, их до сих пор можно встретить в автомобилях, но в отличии от самых первых вариаций, они являются дублерами обычных спидометров аналогового типа. Один из недостатков была проблема со стандартизацией. Дело в том, что многие автомобили шли на импорт. Как вы, наверное

Приборная панель – это неотъемлемый элемент любого автомобиля. Конечно же, самыми главными приборами на нем являются спидометр и тахометр, именно в этом порядке. А все потому, что изначально тахометра (измеряющий режим работы двигателя) не было, был только спидометр.

В 90-х годах некой «фишкой» было выпускать автомобили с цифровым выводом показателя скорости, то есть с цифровым спидометром. Из себя он представлял не аналоговую шкалу, которую мы привыкли видеть, а обычные цифры на плате.

Выглядело это очень красиво, да и что там таить – по сей день многие мужчины «текут» при виде подобным автомобилей. Однако, такой тип спидометров имеет ряд серьезных недостатков, в результате чего производители от них отказались.

-2

Нет нет, их до сих пор можно встретить в автомобилях, но в отличии от самых первых вариаций, они являются дублерами обычных спидометров аналогового типа.

Один из недостатков была проблема со стандартизацией. Дело в том, что многие автомобили шли на импорт. Как вы, наверное, знаете, в Америке скорость измеряется в милях/час, а, например, в России, в км/ч. Такие приборные панели, учитывая эпоху докомпьютеризации, было сложно перенастроить из одной системы счисления в другую.

Еще один недостаток и, на мой взгляд, самый весомый – комфорт от использования. Дело в том, что на аналоговом спидометре вы видите темп, с которым стрелка несется из нулевого положения до заветной цифры «100». На цифровом спидометре такого эффекта достичь невозможно.

-3

Кстати, вот такая приборная панель ставилась на некоторые экспортные версии отечественного ВАЗ 2108. Выглядит очень здорово, тем более для того времени!

Так же, причиной отказа от спидометров такого типа в ту эпоху была сложность исполнения. Было необходимо устанавливать дополнительный модуль, который не только влиял на потребление электроэнергии, но и значительно усложнял устройство машины. Вместе с тем это понижало ее надежность.

А что вы думаете о цифровых спидометров? Считаете ли вы, что старые автомобили с ними выглядят «лампово»?

Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.