Две беды России или как появляются герои

Наша семья живет в Королеве. Симпатичный, компактный город-спутник Москвы, наукоград, как любят его называть. У нас есть транспортное сообщение со столицей: автобусы и электрички. О последних и будет мой рассказ.

Точнее не об электричках, а о наземном переходе. Дело в том, что железная дорога разделяет город на две части, инфраструктура раскидана и там, и там, поэтому частенько жителям в течение дня приходится пересекать ж/д для личных нужд. На элетричку попасть, как минимум. За последнее время участились несчастные случаи попадания людей под составы. По собственной невнимательности, по роковому стечению обстоятельств. В любом случае, это крайне трагичные происшествия, которые имеют место быть в таких локациях.

После очередного трагического происшествия было решено заварить наземный проход, ранее он собой представлял проход в заборе с настилом на рельсах. Решено - сделано, забор заварили, но народ начал возмущаться и гневаться, доносить глас до органов власти и в целом, бунтовать. А потом и вовсе самопально разварил себе проходец и вновь возобновил курсирование по матушке-земле.

Почему? Возникает вопрос. Ведь есть подземный переход, в чем проблема? Спустился-поднялся и ты на месте. Дело в том, что такой способ подходит не всем категориям жителей. Мало того, что сам подземник, не ремонтировавшийся со времен постройки, жутковат, так он отвратительно оборудован приспособлениями для перемещения маломобильных человеков. В целом да, пандусы есть, они выглядят, как пандусы, но, увидев их угол наклона сразу понимаешь, что дело - дрянь. Лично я протестировала их пару раз и поняла: либо я потеряю ребенка в процессе перевозки из коляски/велосипеда, либо не буду пользоваться подземником. Решила не рисковать. А лица мам, которые затаскивают коляску наверх… Рабы в древнем Египте выглядели счастливее при возведении пирамиды.

Администрация обратила свое внимание на всеобщее негодование, приезжали комиссии, у местных жителей местные СМИ проводили опрос. Постановили: оставить наземный переход, но в виде змейки, чтобы человек, проходя через лабиринтик имел возможность посмотреть налево-направо. Кстати, я забыла упомянуть, что ж/д переход относится к области ответственности РЖД, поэтому все активности ожидались с их стороны. Сделали «змейку», некоторое время все было просто замечательно, кто что там натворил, я не в курсе, но дальше пошел треш.

В один прекрасный день забор опять заварили, «змейку» убрали. Вечером того же дня был разварен проход, человеческое движение восстановилось. Потом сняли деревянный настил и опять заварили забор. Народ опять начал возмущаться, но администрация пошла в отказ, сетуя на то, что наземник действительно небезопасный и РЖД клятвенно обещало подземный переход привести в над надлежащий вид.

Время шло. К пандусам-убийцам прибавился еще один собрат, видимо, на этом РЖД посчитало свою миссию оконченой, и вновь сосредоточило свое внимание на упорно-методичном заваривании забора, который появившийся из партизанского движения национальный герой «Человек-болгарка» так же упорно-методично разваривал.

Дальше разворотили асфальтированные дорожки, ведущие к наземнику, в целом, создали все условия, чтобы маломобильным жителям было так же затруднительно перебирается по нему, как и по подземнику. Но не смотря на все лишения, народная тропа не заросла. По последним новостям есть надежда, что наземник восстановят (такое решение приняла администрация), но угасает она с каждым днем.

Так и живем: утром или в обед периодически забор заваривают, чем вызывают бурю негативных высказываний в адрес РЖД, вечером или ночью проход разваривают. В последний раз просто уронили секцию, наверное, поток людей с электрички оказался крепче стали. Зато у нас есть герой - «Человек-болгарка». И он покруче всякого там Супермена, потому что творит реальное добро для бабушек, мамашек и прочих жителей.