Северный широтный ход (СШХ), о необходимости введения которого в эксплуатацию говорят давно и на всех уровнях политики и бизнесмены, получит современные системы автоматики, телемеханики и средства связи. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», организация железнодорожных перевозок на магистрали в Ямало-Неннецком округе предполагает минимальное участие человека в обслуживании систем безопасности и контроля.
В ходе строительства 686-ккилометровой магистрали, соединяющей запад и восток ЯНАО, широкое применение найдут инновационные материалы, обеспечивающие надежные железнодорожные перевозки грузов при низких температурах. В ходе строительства учитываются и долгосрочные прогнозы климатических изменений.
Новая магистраль, соединяющая Северную железную дорогу со Свердловской, предполагающая прокладку новых и реконструкцию имеющихся ж/д путей от Воркуты до станции Коротчаево, станет дополнительным импульсом для повышения интенсивности освоения ресурсов Арктического региона.
После реализации строительного проекта будут сокращены сроки доставки грузов с месторождений северных районов Западной Сибири и Тюменской области в порты Балтийского, Белого, Баренцева и Карского морей. Именно через эти бассейны осуществляются морские перевозки сырьевого экспорта.
Кроме того, это снизит загрузку южного маршрута, по которому железнодорожные перевозки грузов в морские порты Дальнего Востока осуществляются по Транссибу. Предполагается, что уже к 2025 году магистраль обеспечит беспрепятственный пропуск не менее 23,9 миллионов тонн грузов.
Стройка ведется в условиях Заполярья. А это холод, вечная мерзлота, сложные грунты. На пути встречаются огромные водные препятствия. Один мост через мощную Обь, в нижнем ее течении, вполне тянет на небольшой рекорд. Все это должно быть закончено в 2023 году.
Ради сравнения напоминаем, что стратегически важный участок ж/д, в обход Украины, строили около трех лет. А природно-климатические условия несопоставимы.
Кроме того, что проект позволяет ускорить железнодорожные перевозки грузов, после завершения стройки берега великих сибирских рек Обь и Енисей в нижнем течении окажутся соединенными мостами. Это имеет и военно-стратегическое значение.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019