Самая большая особенность, заметная на фото, – возвращение мягкого верха. Хотя текущий кабриолет 4 серии (F33) останется на конвейере до октября 2020 года (текущее купе завершает производство в июне 2020 года), следующий прототип кабриолета 4 серии G23, по-видимому, уже готов к тестам. Самая большая особенность, заметная на фото, – возвращение мягкого верха. Решетка также, по-видимому, имеет сетчатый дизайн (а-ля новый Z4), хотя это не точно и она все еще скрыта под тяжелым камуфляжем. Понравился материал? Ставь лайк и не забудь подписаться на канал! Больше фото ты найдешь на нашем сайте BMW Guide.
Самая большая особенность, заметная на фото, – возвращение мягкого верха.
Хотя текущий кабриолет 4 серии (F33) останется на конвейере до октября 2020 года (текущее купе завершает производство в июне 2020 года), следующий прототип кабриолета 4 серии G23, по-видимому, уже готов к тестам.
Самая большая особенность, заметная на фото, – возвращение мягкого верха. Решетка также, по-видимому, имеет сетчатый дизайн (а-ля новый Z4), хотя это не точно и она все еще скрыта под тяжелым камуфляжем.
Понравился материал? Ставь лайк и не забудь подписаться на канал! Больше фото ты найдешь на нашем сайте BMW Guide.