В нашей стране, как и в любой другой, есть различные ограничения. И их важно знать, если Вы не хотите получить штраф, ведь незнание закона не избавляет Вас от ответственности. Сегодня мы хотим поговорить с Вами об ограничениях на дорогах для большегрузов в 2019 году. Только о весеннем периоде. Они действуют на региональных, межмуниципальных и местных дорогах. В прошлом году было принято решение о том, что каждая федеральная трасса в стране останется открытой для проезда по ней большегрузов. То есть для федеральных трасс нужды в дополнительных разрешениях не будет.
Зачем нужны ограничение для большегрузов весной?
Для начала хочется отметить тот факт, что у региональных властей есть полное право на самостоятельное принятие решения о закрытии той или иной дороги, а также её части на необходимый временной промежуток. К тому же, региональными властями принимаются решения по максимальным значениям нагрузки. Ввиду этого хотим предупредить, что в Москве и области могут действовать одни ограничения, а в Екатеринбурге и Свердловской области – совершенно другие.
Несложно понять, что ограничения нужны для:
- Защиты дорожного покрытия;
- Его просыхания в данный конкретный период.
Весной они наиболее сильно подвержены риску повреждений. Загруженность такая же высокая, к тому же ввиду погодных условий (дожди, таяние снега) они более подвержены разрушениям.
Следует учесть ещё и тот факт, что у нас достаточно некачественно производят ремонт покрытий, поэтому воздействие водных масс наряду с постоянно проезжающими потоками большегрузов довольно плачевно сказываются на общем состоянии дорог и отдельных участков. Несложно догадаться, по каким причинам покрытия «проседают», становятся более ухабистыми и ямы вновь возвращаются после зимнего периода, даже если осенью их подлатали.
Если слушать отечественных специалистов, то с их слов становится понятно, процесс занимает порядка трёх-четырёх дней. После дорога возвращается в прежнее русло и способна выдерживать всё те же нагрузки, что и ранее. Однако, это всё слова специалистов, тогда как допустимые весовые нормы в нашей стране снижаются на тридцать календарных дней. Логика не совсем понятно, если требуется всего три-четыре, но да ладно. Спишем это на то, что именно в течение этих 30-ти дней наибольшая вероятность появления деформаций, проседаний и прочего.
Так какая же нагрузка допустима?
Как было отмечено, здесь для каждого региона всё сугубо индивидуально. Поэтому если Вы собираетесь в рейс в другой регион, желательно заранее узнать ограничения по нему, чтобы не получить штраф от органов. Делается это ввиду того, что от региона к региону крайне разные погодные условия. Где-то в весенний период уже давно «лето», в других же регионах только-только начинает сходить снег.
Весенние ограничения для большегрузов на дорогах России в 2019 году на территории центральных областей снижаются, как правило, до восьми тонн на одну ось. На северо-западе страны можно увидеть максимальную нагрузку для одной оси и в четыре тонны.
Чтобы совершить проезд по одному из закрытых для большегрузов участков дороги, водитель должен получить спец. разрешение. Далее водитель будет обязан произвести возмещение ущерба, что было нанесено им.
О размере можно говорить достаточно долго, так как в формировании окончательного значения используются самые различные факторы. Они также могут варьироваться от одной области к другой.
Если вдруг Вам нужно проехать по одной или нескольким трассам федерального значения, то следует знать, что никаких дополнительных разрешений не потребуется. Сели и поехали.
И напоследок ещё раз напоминаем Вам о необходимости уточнения предельного веса, распределяемого на одну ось в регионах, которые Вы посетите по пути. Обязательно ознакомьтесь с данными показателями. Как минимум, такая информация явно не будет лишней. Если же Вы передвигаетесь только по территории Москвы и области, то для Вас ограничение на ось равно восьми тоннам.
Оригинал статьи: https://b2bmaster.ru/zakony/vesennie-ogranicheniya-dlya-bolshegruzov-na-dorogah-rossii-v-2019-godu/