Зачем таксисты вечно спешат?
История. Заказал раз ночью такси до вокзала. Прикинул, что на автобусе ехать двадцать пять минут с пробками-остановками, увеличил время вдвое на непредвиденное и округлил до часа. Вызвал ко времени, приехал русский парень на своей машине (специально сделал акцент на национальности и принадлежности автомобиля). Говорю, что на вокзал.
Едем. Точнее, несемся. Город ночной, пустой, машин нет, часть светофоров в режиме ожидания. Классика жанра: обгоны, маневры на двух полосах, передача первая-вторая-третья-четвертая-тормоз-тормоз-тормоз-тормоз-первая-вторая-третья-тормоз-тормоз-тормоз..., двигатель ревет, тормоза свистят, лобовое стекло периодически приближается. Но, блин, стремно как-то, когда за рулем сидит неизвестный тебе водитель и выжимает из своей Приоры 90 км/час. Говорю, не спеши, времени вагон, успеваем с запасом. Мне в ответ, что ничего-ничего, ГИБДД сейчас спит и нас не оштрафуют.
Дорогу сам знаю прекрасно, где яма, где лежачий полицейский. Сначала предупреждал, что сейчас будет яма, потом махнул рукой, его машина, ему ее и чинить. Хотя сердце каждый раз замирало, когда днище об асфальт ударялось. Водитель чертыхался и проклинал кого только можно за состояние дорог, но продолжал свои бессмысленные переключения скоростей.
Доехали за 15 минут. Расплатился, пошел на вокзал. А водитель подошел к другим водителям и закурил. Экономия десять минут, но ехали без пробок и остановок, поэтому подсчеты неверны.
Проходит неделя, снова заказываю. И снова гонщик. Потом снова и снова, каждый раз пристегиваюсь покрепче лишь, да думаю, куда сгруппируюсь в случае удара. Причем не только наш славный город этим болен, везде такое. В Новосибирске по дороге на аэропорт еле в поворот вошли, очень скользко было. В последний раз еще и дрифтом меня удивил перед домом. Но чаевых за это не получил. Не впечатлился я.
Вот и задумался, зачем спешат? Могу понять (но не оправдать) водителей маршрутных такси и автобусов, у них план и зарплата от этого зависит, нужно обогнать конкурентов, да и любая ГАЗель всяко тяжелее легковушки, которая к тому же чужая. Исповедей таксистов о нелегкой доле начитался сполна. Что запчасти и бензин дорогие, а расценки службы такси не повышают. Что машины сыпятся уже через полгода. Что надо уходить, а вот тогда-то и начнется таксистный коллапс. Баааа-лиииин, а не пробовали ездить как спокойные люди? Естественно, бывают случаи, когда спешка обоснована, но речь ведь не про это. Речь про обычную езду. Ведь не для кого не секрет, что все эти ненужные телодвижения только увеличивают себестоимость каждого километра (расход бензина выше, износ резины, тормозных колодок) и приближают незапланированный капитальный ремонт всех узлов. Могу понять 18-летних на папиных машинах — адреналин-молодость-девочки, но для таксистов автомобиль это их хлеб, это их лошадка-кормилица. Сломался — все, работа кончилась. Молчу уж про аварийность.
В-общем, если кто знает, то объясните, пожалуйста. Может, наказание у них какое, если не укладываются в свои минуты.
Спасибо, что дочитали до конца. Буду рад понудеть не в одиночку :).