В стандартной, выпускаемой серийно, машине, из выхлопной трубы огонь не вылетает, как факел из газовой горелки. В обычном автомобиле газы, образующиеся в процессе горения топлива, проделывают длинный и извилистый путь, успев за это время пройти несколько глушителей, поэтому к выходу из выхлопной трубы они приходят уже остывшими. Конечно, опытные механики, занимающиеся моторами, за время своей профессиональной деятельности наблюдали «плюющейся» пламенем двигатель, но это касается только агрегатов, не оборудованных выпускным коллекторами. Для того, чтобы на обычной машине добиться подобного эффекта, применяют определенное приспособление, целью которого является поджиг небольшого количества горючего на выходе их выхлопной трубы. Причем, бензин должен быть подожжен у самого ее края. Важно понимать: образующийся факел на характеристики двигателя не влияет. Тебе интересно узнать, для каких целей водители применяют подсолнечное масло в автомобиле? Технология образования факела Технология о