Горожане выступили против вырубки деревьев из-за строительства дороги
В экологически грязном Челябинске вспыхнул новый социальный конфликт. Жители города возмущены предстоящей вырубкой сотни деревьев для строительства путепровода через железнодорожную линию в районе пересечения улицы Дарвина и Старотроицкого тракта. Горожане, соглашаясь с острой необходимостью возведения нового моста, указывают на необоснованные работы по расширению улицы Дарвина, а также реконструкцию существующей развязки Дарвина – Блюхера, необходимости в которых нет, уверены общественники. Крупный контракт стоимостью чуть менее миллиарда рублей, по традиции, выиграло АО «Южуралмост», в отношении которого у представителей Федеральной антимонопольной службы уже были неоднократные замечания по нарушениям законодательства и участию в картельных сговорах. Представители общественности Челябинска заявили, что готовы «лечь под бульдозеры», и вышли с обращением к главе города Владимиру Елистратову и врио губернатора Алексею Текслеру с требованием приостановить контракт. В мэрии отмечают, что сам документ еще в стадии подписания, но информационный фон вокруг скандальной деятельности «Южуралмоста» любую позицию мэрии делает ничтожной.
Несколько сотен жителей Челябинска подписали обращение к главе города Владимиру Елистратову и врио губернатора Алексею Текслеру о приостановке действия контракта с АО «Южуралмост». Дорожные работы в районе улиц Дарвина и Блюхера предполагают вырубку более 100 деревьев. Общественники заявляют, что граждане настроены серьезно и готовы «напрямую противостоять работе техники и строителей». От городских властей просят остановить «разжигание социального конфликта».
Отметим, на указанном участке планируется строительство моста над железнодорожными путями в районе пересечения улиц Дарвина и Старотроицкого тракта. По мнению жителей, необходимость в этом назрела давно – на дороге скапливаются значительные пробки. В то же время, заявленные администрацией города работы по расширению улицы Дарвина и ликвидация кольцевой развязки на месте пересечения с ул. Блюхера и последующее возведение Т-образного перекрестка не только не нужны, но и способствуют ухудшению экологической ситуации в городе.
«Считаю своим долгом предупредить Вас, что этот проект вызвал широкое возмущение у жителей Челябинска, так как большинство уверены в отсутствии острой необходимости расширения улицы Дарвина и строительства перекрестка на кольце Дарвина – Блюхера. Особенно возмущает горожан, что придется вырубить сотни взрослых деревьев, которые не только являются источником кислорода, но и защищают жителей по улице Дарвина от шума, пыли и загазованности от транспорта. При личном общении с жителями этого района стало понятно, что они настроены очень серьезно. Многие готовы напрямую противостоять работе техники и строителей. Ситуация становится напряженной, и я полагаю, что власти города не заинтересованы в раздувании этого конфликта», – говорится в обращении на имя Владимира Елистратова, которое составил активист общественной организации «Челябинск, дыши» Андрей Костенко.
В обращении жители просят не только приостановить подписание контракта с АО «Южуралмост», но и собрать экстренное заседание рабочей группы по вопросам окружающей среды. Отметим, в данную рабочую группу входят чиновники администрации города, представители Минэкологии, а также участники общественных объединений.
Как пояснил «Правде УрФО» Андрей Костенко, сейчас общественники пытаются остановить конфликт, пока он еще не перешел в фазу открытого противостояния жителей и властей со строителями. Одно из предложений граждан – ограничиться лишь строительством моста через железнодорожные пути.
«Заторов на Дарвина практически не бывает. Возможно, что дорога немного узковата, и ее можно расширить на 1 м, однако увеличивать в два раза и за счет сноса такого количества деревьев – это варварство. Закатывать кольцо в асфальт тоже нет смысла – пробка возникает чуть дальше, на светофоре, и эти проблемы нужно попытаться решить иначе, путем перенастройки светофоров. Сейчас нет никаких обоснований проекта, нет расчетов», – подчеркнул Андрей Костенко.
Согласно информационной системе «Контур.Фокус», аукцион на «выполнение работ по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети города Челябинска в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» был проведен 26 февраля, заказчиком выступило управление дорожного хозяйства администрации Челябинска. Стоимость контракта составила 824 млн рублей. Основную часть этой суммы составят затраты на строительство моста, расширение ул. Дарвина обойдется в 200 млн рублей, отмечают общественники. Граждане не исключают, что лот был укрупнен специально.
«Строительство моста мог вести один подрядчик, а расширять дорогу и реконструировать развязку – другой, непонятно, зачем включать это в один лот. Не исключено, что здесь опять может быть сговор, а с точки зрения городской экологии это и вовсе вредительство», – добавляют экологи.
Напомним, ранее АО «Южуралмост» неоднократно привлекало внимание УФАС по Челябинской области, а также ФАС России из-за вероятного участия в картельных сговорах. ФАС заявляла, что с 2015 года с АО «Южуралмост» было заключено более 90% государственных контрактов по строительству дорог – комиссия выявила 10 аукционов на общую сумму около 2,4 млрд рублей, причем снижение цены составляло лишь 1,5%. Решение антимонопольного ведомства уже направлено в МВД и Генпрокуратуру РФ.
Отметим, что в конфликт непосредственно вовлечен экс-губернатор области Борис Дубровский, однако на данный момент правительство региона намерено решать его с антимонопольной службой в судебном порядке. В частности, постановление ФАС России о наличии антиконкурентных соглашений в сфере дорожного строительства региона будет оспорено в Арбитражном суде Москвы.
Как пояснили «Правде УрФО» в пресс-службе УФАС по Челябинской области, по последнему контракту с участием АО «Южуралмост» стоимостью 824 млн рублей ведомство проверок не ведет, жалоб на аукцион не поступало. Пока.
В пресс-службе мэрии Челябинска указывают, что контракт все еще в стадии подписания, и официально сделка еще не завершена. При этом оперативно прокомментировать ситуацию с протестами жителей против вырубки деревьев в администрации не смогли.
Отметим, что всего городские власти провели два аукциона на ремонт дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Помимо контракта с АО «Южуралмост», также заключен договор с ООО «ТПК «Якк» стоимостью 687 млн рублей. Однако на данный момент исполнение этого контракта приостановлено, опять же, из-за решения УФАС.
«Правда УрФО» будет следить за развитием ситуации.
Источник: http://pravdaurfo.ru/articles/175399-zhiteli-chelyabinska-gotovy-lech-pod-buldozery