Любой Land Rover быстро теряет в цене. В пределах 1 млн - 1,5 млн рублей можно прикупить отличный вариант Discovery 4, а тысяч за 800 руб. получить вполне сносную "трешку". В этом и кроется подвох. Вы получаете много хорошего автомобиля за сравнительно небольшие деньги. Но при этом совершенно все забывают о другой стороне "медали" - Land Rover капризен, ломуч, а ценники на запасные части ломовые даже у неофициальных дилеров. И вот тут начинается самое интересное. Ослепленный желанием заиметь крутой внедорожник автомобилист, потихоньку понимает куда он вляпался и начинает искать способы экономии. Друзья, сразу скажу, нет таких способов. На Land Rover экономить нельзя. Сказано лить родное масло - льем его. Сказано не покупать турецкий и, тем более, китайский коленвал - не покупаем. Сказано лить родной антифриз - льем только его.
На заглавном фото охлаждающую систему Discovery 3 "поили" неоригинальным недорогим антифризом. Результат - покрылся накипью радиатор и из печки в салон поступает непрогретый воздух. Борьбу с накипью владелец тоже выбрал самую дешевую из возможных недешевых (дорогая и качественная - замена радиатора) - лимонная кислота, пара секретных ингридиентов, кипятильники и моторчик, который гоняет этот горячий "коктейль" по радиатору, благодаря чему растворяются наросты и отложения точно так же, как если бы вы чистили домашний чайник, когда посчитали, что установка нормального фильтра для воды выходит дороговато.
В общем, покупая отличный автомобиль Land Rover или Range Rover на вторичном рынке, помните, что за ним нужно ухаживать и следить. При покупке внедорожника, что называется, с рук, в первую очередь, везите его на диагностику. Только там вы узнаете, в каком реальном состоянии вам продают автомобиль. А далее выбирайте хороший сервис, где эти автомобили действительно любят, умеют обслуживать и грамотно ремонтировать и, да, будьте готовы потратиться - чтобы автомобиль радовал вас, нужно, чтобы и вы радовали его хорошим сервисом. Я рекомендую LR-Пушкино.
